Поездка по линии Buffel

[Колючий]

С 31 по 04 августа ездили с женой по местам боёв 41-43 годов в Калужской и Смоленской областях. Поездка хоть и готовилась, но всё равно корректировалась по мере продвижения. Выехали из Москвы в середине дня пятницы, практически без заторов выбрались за Подольск, а дальше вообще экспрессом до Угры, несмотря на ремонт автодороги за Медынью. На ночёвку встали в живописном месте близ реки:



Неделей раньше здесь прошла полоса шквального ветра, результат:



Не хотелось бы оказаться здесь в такой момент.



Сосны ломались как спички, правда не все, что успокаивало - упали слабейшие и мы спокойно разместились на отдых



Утром субботы отправились в сторону Спасск-Дёменска, к началу нашего путешествия по линии Буфель. Погодка шептала:



**
(продолжение позже)

[Ника1601]

Любимые Калужские места
Жду продолжения

[Колючий]

На пути в Спаск-Деменск расположена Зайцева Гора:



Теперь мы едем чуть дальше. Не доезжая Спасск-Деменска свернули в Чипляево и сразу остановились, внимание привлёк подготовленный к бездорожью УАЗик. Подумалось, может его хозяин поделиться с нами знанием местных дорог, а там, кто знает, может и компанию составит. Хозяин УАЗа оказался охотником и просто так время тратить не станет. Да и дорога, про которую он нам рассказал, вела всё равно в Спасск-Д, хоть и кратчайшим путём, а на Гнездилово отсюда не проехать иначе, как по асфальту. Едем вопреки. Пейзажи радуют глаз, погода наладилась, чего ж не попробовать



Едем по накатанной дорожке через луга, красотища!



И тут началось, опасность пришла откуда не ждали. Нас стали преследовать хищники!



Слепни накинулись на нас, заполонили салон автомобиля, стали грызть. Так продолжалось все четыре дня нашего путешествия, это был кошмар



Домой мы вернулись все покусанные, но куда деваться, едем и воюем с кровопийцами. Уехали недалеко, дорога закончилась упершись в лес. Немного покатавшись по целине, наткнувшись на круглой формы ямы, не иначе воронки от снарядов, вернулись в снова в Чипляево. Оттуда взяли курс по гравийке на север, в сторону Песочни. Более вероятного варианта проезда не виделось

[Колючий]

После Песочни дорога ушла в лес. Отличная дорога



только иногда задерживались распиливая или обьезжая завалы.



А ещё грибы. Наталья высматривала их на ходу и приходилось часто останавливаться под её радостные вскрики. Выходя из машины за грибами, в лесу обнаруживали воронки и окопы. Здесь во время войны шли бои. Так, с частыми остановками добрались до бывшей деревни Ртинка. Заброшенные сады, вокруг воронки. Перед поездкой я про Ртинку не знал, но после увиденного стал искать, что же тут происходило.
Оказалось, на этом участке в составе 33-й армии отступала с боями 17-я стрелковоя дивизия народного ополчения из Москвы. Одно из подразделений дивизии прорывалось как раз через Ртинку, к тому времени в ней уже стояли немцы.
Вот как это описывается в хронике:

"В полночь 5 октября, когда главные силы дивизии выходили севернее Варшавского шоссе, в район Пальково, где располагался штаб дивизии, вышла колонна из 20 фашистских танков. Штаб дивизии и штабные подразделения, под командованием командира и начальника штаба дивизии заняли круговую оборону. Бутылками с бензином и связками гранат было подожжено 2 танка, остальные, открыв беспорядочную стрельбу, повернули обратно. Утром главные силы дивизии сосредоточились в лесном массиве севернее Спас-Деменска. В этом районе к дивизии присоединилось 10 танков 43-й армии (Архив МО, ф. 388, оп. 8712, д. 4 л. 8.). Однако в районе Старинки наша разведка была встречена сильным огнем противника. К середине дня разведке удалось установить, что рубеж Ртинка, Старинки и севернее занят противником.

Оценив обстановку, командир дивизии принял решение осуществить прорыв и районе Старинки днем. Предпринятые три попытки прорваться через Старинки оказались безуспешными, при этом было потеряно 7 танков и много бойцов-ополченцев. В одной из атак получил ранение комиссар дивизии И. С. Кувшинов. Большие потери имелись среди командного состава в частях.

Начались поиски мест возможного прорыва на восток. На рубеже Ртинка, Старинки находилось до полка пехоты. По дорогам на север от Спас-Деменска и Ершей двигались танковые колонны 5-й и 11-й немецких танковых дивизий. Таким образом, 17-я стрелковая дивизия, понесшая большие потери, оказалась зажатой танковыми клещами.

Командир дивизии принял решение идти на прорыв у деревни Ртинка, который осуществить ближе к рассвету 6 октября (Архив МО, ф. 388, оп. 8712, д. 4, л 8). С наступлением темноты части дивизии выступили. В голове двигался 1312-й полк.

[6 октября 1941 года]

Выйдя к Ртинке, 1312 и 1314-й полки развернулись и бесшумно в ротных и батальонных колоннах начали переходить заболоченную речку Малую Ворону. Противник обнаружил колонны и открыл шквальный огонь. Завязался огневой бой, закончившийся штыковой атакой. Бойцы, действуя штыком, прикладом и гранатой (у кого они еще были), стремительно бросились на врага. До батальона гитлеровцев было перебито в деревне Ртинка (Архив МО, ф. 388, оп. 8712, д. 4, л 8). Не выдержав ожесточенной штыковой атаки наших бойцов, фашисты в беспорядке бежали на юг и в сторону Старинок. Огонь прекратился. Путь вперед был свободен.

Вечером 6 октября остатки частей 17-й стрелковой дивизии начали движение из района Городечня в направлении на Ключики (30 км северо-восточнее Спас-Деменска). К этому времени фашисты захватили Юхнов и Вязьму. По рокадным дорогам с Варшавского шоссе в сторону Вязьмы сплошным потоком двигались колонны немецких танков и автомашин.

Однако, прорвавшись у деревни Ртинка, 17-й стрелковой дивизии не удалось выйти из окружения. Предстояло пробиваться с боями дальше на восток. Не имея боеприпасов, горючего и продовольствия, дивизии в целом как соединению вырваться из окружения было трудно. Высказывались мнения, что отдельными группами легче будет переходить дороги, по которым двигались вражеские войска, и если нужно, то прорываться через них с боем.

Командир дивизии принял решение выходить на восток по лесам группами в составе по 100—250 человек (Архив МО, ф. 388, оп. 8712, д. 4, л 8). Эти группы, по сути дела, были сводными батальонами, управляемыми назначенными командирами.

К середине октября части с большими трудностями и потерями вышли в район Угодского завода (20 км восточнее Малоярославца). Здесь они быстро доукомплектовались и уже через неделю заняли оборону на подступах к городу. Дивизия снова была в боевом строю"

Источник http://www.pomnivoinu.ru/home/reports/1563

***

Красивое место, но люди отсюда ушли. Как и из многих других мест. Ушли недавно, в последние десятилетия. Говорят, до перестройки здесь все ещё жило.
Впереди на пути лежит Наумово, там уже, по навигатору, есть нормальные дороги. Оставалось совсем немного, но неожиданно мы влипли. В низине как бы речки Малая Ворона. Воды никакой не было, но грунт оказался слишком мягким, якорь вырывало из земли, подходящего дерева поблизости не было.



После многочисленных манипуляций с хай-джеком и сэндтраками выбрались на окраину Наумово. Вечерело.



Наумовский колорит:



Основная дорога уходила влево и снова вела к Спасс-Деменску, но нам туда не надо. Нам нужна Гнездиловская высота. Едем прямо, на Старинки

[ElToro]

Очень увлекательно написано, ждем продолжения.

[Колючий]

От Наумово до Старинок прямая дорога. Приехали, но тут же потерялись. Доехали до одной из окраин - тупик. Мы на разворот, искать хотя бы место для ночёвки, ибо темнело и ехать дальше в неизвестность было как то не очень. Вокруг уже дремучие леса а солнечный день позади. Найти бы засветло уютное местечко. Вдруг из дома к нам выходит бородатый мужичок, одет как то очень просто и босоног. Видок что надо)) Поздорвкались, поведали ему куда и почему мы едем. Он - ну вам обратно, к Наумово, другого пути до Гнездиловской отсюда нет. Мы - спасибо, поедем пока обустроимся, а завтра уж в дорогу. Он - да оставайтесь у меня, дом большой. Мы - спасибо, нам в палатке привычней. Он - ну так располагайтесь на моей лужайке, зря что ль траву скосил. На этом и сошлись. И тут началось. Он нам картошки молодой ведро накопал, огурцов с кабачками принёс. Посидели, поговорили. И тут выяснилось, что бородатый мужичок этот врач московской клиники, здесь у него родовой дом, тут он пока отпуск проводит, а вообще обустраивается на пмж. И есть у него среди прочих одна большая цель. И поведал он нам историю здешних мест периода военных лет. Мурашки по коже, не буду пересказывать. И про линию Буфеля, которая оказалась в трехстах метрах от нас, от него мы и узнали. Потрясающие были разговоры под звёздами,



а под занавес мы попарились в его баньке, обменялись телефонами на будущее. Вот такая произошла у нас встреча в тот день. На рассвете я побродил по окрестностям, полюбовался видами. Утром попрощались с гостеприимным хозяином, готовимся выезжать в обратный путь, а перед этим посмотреть на бывшую линию обороны немцев. Как никак за этим то же ехали, но не знал я, не гадал, что так удачно всё сложится, и найдём ту линию в реальности. Так вот, пока мы сворачивали лагерь,



мимо прошёл ещё один абориген, но похоже, реальный. Поздоровкались, поговорили. И тут он выдает - была здесь когда то дорога на Лазинки, (а Лазинки это как раз на пути к Гнездиловской высоте), но давно там никто не ездил, но вы на своей машине можете попробовать. (Для несведущих людей мой Кайрон кажется вездеходом)). Завалы там, говорит, бензопила нужна, воды там, в третьем ручье по пояс, но раньше обьезд был по кустам, а как теперь не знаю, и сопровождает свои географические познания названиями бывших деревень и ручьев на том направлении. (После приезда домой, мне встретилось на военных топокартах название одного села, на современных даже урочище такое не обозначено). Обрадовал, одним словом. Есть надежда, что проедем.
Перед выходом на указанное им направление сгоняли на ту самую, которая в названии темы, линию. Вернее, на один её крохотный фрагмент, вся она от С-Д до самой Вязьмы тянется. Этот фрагмент в виде немецкой аэрофотосьемки нам показали в то утро, на карте размера метр-на-метр. Желаемое материализовалось. Изломанные линии окопов, прямоугольные ямы типа блиндажей - всё вот оно, под ногами




и напоследок этой части нашего пути фото нашего знакомого. Мы на Буфель, он по хозяйским своим делам:



***

Далее про участок маршрута Старинки - Лазинки

[Колючий]

После того как походили по лесу с окопами, обозначенными на аэроснимке того времени как линия укреплений Buffel, отправились к высоте 233.3, одному из опорных пунктов обороны немцев на этой линии и в современной военной истории называемой Гнездиловской высотой, ещё одно её название - Комсомольская.
Выдвинулись за околицу деревни Старинки в направлении, о котором нам рассказал местный житель.



Своеобразная красота тех мест:



Протопал ножками заезд, ничего такого, хотя жена и просила вернуться на большак



Ну полебедились малёхо, ничего особенного, главное что воды не было



Наконец то испытал в подходящем диски с увеличенным хампом. Стравил воздух до 0.5,



иногда машинка даже ехал сама - прикольно, да и разуваться пока негде было. В общем первую обещанную засаду прошли успешно, едем далее. Постоянно останавливаемся. Это жена увидит в окно красивый гриб и просит тормознуть. Ну что, и ей нужно чем то заниматься))



Что бы потом не отвлекаться от основной темы, покажу сразу урожай. Урожайный тот лес, грибы можно высматривать не выходя из машины



Дорога шла себе и шла сквозь лес, без особых сюрпризов, хотя не видно было, что бы по ней кто то недавно ездил. Иногда дорога выходила из дремучего леса в солнечные поля.



Иногда надо было и ножками потопать, что бы не влипнуть наобум



Так мы добрались до самой большой засады, о которой нас предупреждал мужик со Старинок. Внизу карты бывшая деревня Куприно, на современных она даже как урочище не обозначено. Да и я в азарте не отметил это место меткой, хотя если кому туды и ехать, всё равно мимо не проскочить.

[Колючий]

Больше всего мне не хотелось бы возвращаться, ведь пройдено две третьих пути от Старинок до Лазинок. К счастью, ехали мы не в самый дождливый сезон, воды в том ручье хоть и было местами до метра, но можно было как то попробовать пройти краешком. Когда ехали, думал, если что, переправу из брёвен накидаю. Куда там. Там метров 40 нужно укладывать. Тогда решил я облегчить машину. Выложил самое тяжёлое - две бадьи с водой, якорь, ещё металла всякого по мелочи, высадил жену. Её отдал свои болотные сапоги 45-го размера и отправил на тот берег. Ну раз женулька упала в воду, ну два спотыкнулась. Но когда я услышал её горькие рыдания и обернувшись, увидел её сидящей по пояс в осоке, осознал, что был не прав, отпустив её гулять одну. Дочавкал до Натуськи, поднял из болота и усадил на сухом берегу. Положение нужно было спасать. И начались доставки гуманитарного груза челночным методом. Сумки с сухой одеждой, еда, печка, газ, стол, стулья, вода, якорь, троса... Жена переоделась, построила походную кухню, сготовила обед. Где на лебёдке с удлинителем по пяти сэндтракам, где машинка и сама ехала, (благодаря новым дискам, можно было стравливаться безбоязненно)




выбрался я к ней к обеду всего за несколько минут мокрым до пояса и был безмерно счастлив)).



Самый трудный, как нам обещали, участок прошли.

Едем дальше. Снова красоты:



а впереди новая и последняя засада. Очень нам повезло с погодкой, иначе лебедиться там в несколько раз больше (если б вообще доехали). Тут без фото, жена всё ещё в стрессе и очень достают слепни. Короче, выбрались и вот едем по полю, на котором во время боёв сгорела деревня Дюки.

О деревне Дюки...

"Из отчетов по погибшим и захороненным 42 стрелковой дивизии..

18.3.43 2 и 3 батальоны 44 стрелкового полка стремительно прорвали сходу оборону немцев, но со стороны противника было превосходство в живой силе и технике. Эти два батальона общей численостью около 300 человек были окружены в д.Дюки. Оставшиеся в окружении бойцы и командиры не сдались в плен врагу и даже раненные вели не равный бой, пока не были смяты немецкими танками и расстреляны в упор из орудий и минометов. Оставшиеся убитые бойцы и командиры подверглись зверским издевательствам со стороны немецких солдат, большинство раненных и убитых было сожжено в сараях и растерзано немецкими танками".


В сорок третьем, когда наши прорывали немецкий Бюфель, на этом поле были жестокие бои. Один эпизод (воспоминания танкиста)

«На четвертый день боев – 21 марта – 24 танка были переброшены под деревню Дюки. Во время атаки мой танк оказался в середине наступающих. Немцы нас встретили ураганным огнем из всего, чем можно поражать танки и людей. Сильный заградительный артиллерийский и пулеметный огонь не давал малочисленной после вчерашних боев пехоте следовать за танками. Танки поэтому неоднократно возвращались назад. Гитлеровцы дважды переходили в контратаки, силой до батальона. В небе беспрерывно появлялись вражеские самолеты. Они сыпали бомбы и совсем парализовали пехоту. В последней атаке нашему танку удалось взять вправо и повернуть на немецкие окопы.
Пушка накалилась от стрельбы. В танке стало трудно дышать. Недалеко от немецких окопов танк сильно тряхнуло, он закружился на месте, накренился и подставил борт фашистам. Танк, мы поняли сразу, был подбит в гусеницу. Атака захлебнулась. С двух сторон от нас горело два танка, другие отползали в лес. Подбитый наш танк стал хорошей мишенью, но экипаж не думал покидать машину. Немцы оживились. Один из них, видимо, офицер, даже поднялся во весь рост и поднес бинокль к глазам. Я повернул башню, навел прицел и со злостью нажал на педаль пушки. На месте только что стоявшего немца с пламенем взметнулась вверх земля. И тут в танк сильно ударило, внутри появился дым. Танк загорелся. Следующий удар был еще сильнее по башне. Я почувствовал что-то теплое на лице, провел рукой и увидел кровь. Выбравшись через люк в днище, все четверо мы поползли к лесу. Наш танк и несколько других горели. Немцы, увидев нас на снегу в комбинезонах, в черных танкошлемах, стали упражняться по живым мишеням. Пули свистели над нами пчелиным роем, ухали мины, стоял невообразимый треск пулеметов и автоматов. Кровь заливала мне глаза, стекала по лицу. И, может быть, конец был бы другой, если бы….
На большой скорости к нам приближался танк командира роты Сергейчика. Он открыл огонь из пушки по немцам, прикрывая нас, и мы доползли до опушки леса. На недавнем поле боя поднимался черный дым с языками яркого пламени из горевших танков, и раздавались внутри их взрывы».
Контуженный, с множественными осколочными ранениями головы, рук и туловища герой-танкист будет отправлен в медсанбат в одном из сел Мосальского района"

Нашёл здесь http://www.vest-news.ru/article/11460

Заканчивается статья так:
"А еще через сорок с лишним лет после этих боев Янышев вместе с другими ветеранами приедет на то место, которое даже не значится на географической карте, где когда-то была деревня со странным названием – Дюки. Он примет участие в митинге и открытии памятника. На одной из плит будет начертано: «Здесь были Дюки», а на других - 444 фамилии воинов 42-й и 26-й дивизий и первого танкового корпуса, погибших здесь в мартовских и августовских боях сорок третьего года"

Вот это поле.



Дорогу прокатали охотники (кому ж ещё тут ездить), двоих на УАЗике мы встретили тут неподалёку. За этим полем начинается большая дорога, так мы добрались до промежуточной точки маршрута, а в тот день ставшей для нас основной целью - села Лазинки.
Вечерело, нужно было искать место ночёвки.

[Lexa_v]

Поправлю чуток тебя, не сердись Эд.
За Медынью дорога ок, только мост через Шаню, а вот за Малоярославцем, сейчас ой, для пузотеров. )))
Не знаю чего тебе наговорили, но дорога от Спаса до Гнездиловских есть, ездили, ну как дорога.. направление т.е.))), а вот обратно ехали по дороге. )))

[Колючий]

Поправлю чуток тебя, не сердись Эд.
За Медынью дорога ок, только мост через Шаню, а вот за Малоярославцем, сейчас ой, для пузотеров. )))
Не знаю чего тебе наговорили, но дорога от Спаса до Гнездиловских есть, ездили, ну как дорога.. направление т.е.))), а вот обратно ехали по дороге. )))

Поправки приветствуются, Алексей, могу и напутать чего. Тут вот осенило, в предыдущем посту я места, где лебедился спутал. И Куприно на некоторых современных картах обозначено, просто я ссылался на Викимапию , участок между ур. Дюкино и болотом: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=54...30581&z=14&m=b, (в Яндексе то же пусто), а на Гугле то всё нарисовано! Отредактировать уже нет возможности, исправляюсь здесь:
Фотки в болоте сделаны именно в болоте, а не в Куприно. А вот последняя засада, это именно тот ручей, о котором предупреждал местный. Всё дело в том, что по фату воды в нём не было, а говорили что полтора метра, вот я и спутал, и вот почему там пришлось ехать на лебёдке! Теперь всё встало на свои места.
И это, Алексей. То что дорога от Спаса на Гнездилово есть, это несомненно, она и на картах нарисована. Мы там ехали в четвёртый день, об этом чуть позже. Выложу трек, там всё будет видно, надо только дооформить его.
А насчёт дороги Малоярославец - Юхнов, это смотря откуда ехать)). Вчера возвращались с отдыха, от Угры, только в одном месте потолкались, а так долетели почти махом, если бы не встали в пробку под самой Москвой, да и та из-за ДТП. Прекрасное время - август. Все в отпусках, на дорогах свободно

[Lexa_v]

Ну да, если писал про дорогу домой, то за ... но так как много за, то перед Малоярославцем )))))). На ильинских рубежах, в музеее были?
И рано вы вчера уехали? Я 19.15 оттуда стартовал, до Нары за 1.30, потом в пробке, на киевке. Вода в Угре класс. )))

[brewster]

Да... Интересная поездка получилась. Спасибо большое за отчет, Эдуард! И Наталье тоже спасибо!

[Колючий]

++
На ильинских рубежах, в музеее были?
И рано вы вчера уехали? Я 19.15 оттуда стартовал, до Нары за 1.30, потом в пробке, на киевке. Вода в Угре класс. )))

Ильинские рубежи пока откладываю. Есть задумка покататься в том районе, заодно и в музей зайти.

С Угры мы снялись в 1600, через 3.40 были дома. В субботу, когда заезжали, весь левый берег был в палатках, в воскресенье был оккупирован и правый:


Там где чуть поудобней вход в речку, народу как килек в консервах:



Мы же забрались в самую глухомань, к реке нужно было спускаться по косогору метров двадцать,



зато благодать, тишина, рядом никого. И только на том берегу местные в субботу зажигали. Бывают же люди, которым надо обязательно днём поорать и ночью песни погорлопанить. Зато и спали мы спокойно, зная, что все медведи в округе разбежались)) В воскресенье всё чинно, только счастливые визги ребятишек из воды



Расположились мы на огневом когда то рубеже, окопы там выходят прямо к обрыву,



и так километра на полтора, насколько я пешком дошёл. Чуть глубже в лесу прямоугольники ям, наверное блиндажи. Наша поездка по Буфелю заканчивалась Павловским плацдармом, это чуть выше по течению на другом берегу, а здесь, напротив, похоже находился Суковский плацдарм. Места здесь повсюду памятные

Да... Интересная поездка получилась. Спасибо большое за отчет, Эдуард! И Наталье тоже спасибо!

Поездка реально была насыщенной, пытаюсь передать ощущения, хотя вживую воспринимается всё по особенному, не так в изложении.

[Колючий]

Продолжение поездки. Благополучно выбравшись на дорогу



мы решили передохнуть от бездорожья и помчались к единственному водоёму в округе. По карте это у деревни Мышково. Деревня встретила нас запустением. Деревянные избы заброшены, яблоневые сады с большим урожаем яблок разных сортов стоят никому не нужные. В некоторые избы люди всё же наведываются, но мы там никого не встретили. Палатку поставили у берега, на оборудованном, наверное рыбаками, месте.

Старая банька:



Постирали одежду после грязного дня, приготовили ужин. И тут со стороны домов, с жалостливым мяуканьем к нам прибежала кошка. Встала в отдалении, мяучет так, что сразу понятно, хочет жрать но подойти боится. Угостили её сливками.



Потом ещё. Потом ещё немножечко. И ещё чуть-чуть. Жалобное мяуканье сменилось умиротворённым мурлыканьем. А ночью кошка отгоняла от нас призраков. Таких "разговоров" за ночь наслушались, что по другому и не обьяснить. Ещё она ломилась к нам в палатку, когда мы выходили ночью по нужде. Тычется головой в руки через полог, еле отстояли своё жилище. Утром она принесла нам мышку. Мы вежливо отказались от угощенья и, позавтракав, стали собираться в дорогу. Ночку эту мы будем помнить долго.

На рассвете:











Уезжая, увидели состарившийся колодец. Под крышкой оказалось ведро на цепи и очень вкусная чистая вода. Пополнили ею наши запасы, покушали малины с садов и отправились в путь на Гнездилово. Пейзажи вокруг восхитительные, дорога от Мышково до Радков проходила через владения агропромышленного холдинга "Мироторг". Поля обнесены колючей проволокой, но красоту мест она портила не сильно. За многокилометровым ограждением паслись породистые бурёнки, ухоженные поле, новенькая сельхозтехника стоит ждёт своего часа, смоленские мужики что то строят с помощью современной техники, в общем картинка отрадная.

От Павлиново до Гнездилово шла хорошая гравийная дорога, но ехать по щебню как не очень приятно.



Иногда на встречу попадались старенькие автомобили марки "Москвич". Удивительно, почему не Жигули?

Через несколько километров вначале показалась деревня Гнездилово



с руинами особняка (красиво ведь жили и тут когда то)



а в конце гравийки и сам мемориал, расположенный на высоте 233.3 метра, бывшей ключевой позиции немецкой обороны "Buffel"



отсюда снова начинается военная тропа нашей поездки.

[viking]

Очень интересно читать! Красивый места! Спасибо Эдуард!

[Arti]

Зачитался.
И пишешь красиво и места красивые.
Я бы в одиночку не рискнул, но прям горд что знаком с тобой!

[brewster]

Классно! Про кошку очень понравилось :)

[Генри]

В деревнях "Москвичи" более популярны, т.к. на них можно больше увезти за счет рессор. Жигули так не нагрузишь...
Отличный отчет, Эдуард! Зачитался! Спасибо!!!

[Колючий]

Спасибо, камрады. за отзывы, нам с Натальей приятно, что наши впечатления и вам интересны. Может даже кому пригодится для будущей поездки.
***
Продолжу. Полдень четвёртого дня поездки. Мы на Гнездиловской высоте.

"Гнездиловские высоты занимали господствующее положение в обороне немцев.

Они прикрывали железнодорожную магистраль, соединяющую их тылы с передовой. Эти высоты фашисты превратили в неприступную крепость: опоясали их тремя траншеями, проволочными заграждениями в несколько рядов, минными полями, противотанковым рвом, залитым водой.

Перед нашим командованием стояла задача: приступом взять эти высоты, освободить станцию Павлиново, перерезать железнодорожное сообщение немцев и открыть дорогу для дальнейшего наступления.

Задача была выполнена, но наши войска понесли большие потери.

В штурме этой высоты участвовали 3 стрелковых дивизии, в числе их была и наша 22-я дивизия сибиряков – добровольцев.

После войны на эту высоту в братскую могилу были перезахоронены воины, погибшие на этой высоте, а на могиле, где покоится прах 4,5 тысяч человек, на средства, благодарных Спас-Деменцев сооружен памятник. На высоком кирпичном пьедестале стоит фигура солдата в полный рост с автоматом на груди, с устремленным взором туда, куда ушли его товарищи, освободившие высоту, оставшиеся в живых"

Тут всё же явная ошибочка - солдат стоит лицом к своим, наступавшим на высоту товарищам.

Стандартное фото памятника, подобное можно увидеть в инете (такой уж удачный ракурс)



На территории мемориала свеженасыпанные холмики земли, поверху солдатские каски. На памятнике фотографии опознанных бойцов.



Обелиск стоит на конкретном месте боевых действий, поэтому мы зашли чуть подальше в лес, посмотреть, а что же это такое, высота 233.3. Увиденное шокировало, натурально мороз по коже:




Поисковики работают здесь постоянно, последний раз были за неделю до нашего приезда, судя по надписи на мешке с останками. К мешкам привязаны пластиковые бутылки с вложенными внутрь пояснительными записками. Никогда ещё мне не встречалось подобное, хотя совсем недавно мы были в местах, где погиб и был перезахоронен мой дядя. Вот так, на самом деле всё выглядит. Ходим по лесу, птички поют, чернику собираем, а под ногами до сих пор ещё лежат бойцы. В ста метрах от памятника противотанковый ров, засада против наших наступающих на высоту танков, стрелковые окопы, из которых наши пытались выбить немцев, занявших высоту. Всё вот оно, наглядно до высшей степени, кажется ещё немного и услышишь автоматную очередь.

Из описаний места:

"Гнездиловская высота с отметкой на карте 233,3 играла особую роль в обороне немцев. Она господствовала над окружающей местностью. С ее высоты местность просматривалась на 8-10 км. и опираясь на нее, противник удерживал двадцатикилометровую линию обороны, прикрывающей подступы к железнодорожной линии. На этой высоте было вырыто много линий траншей в рост человека, а между ними в шахматном порядке располагались ячейки для автоматчиков и пулеметчиков. Траншеи соединялись ходами сообщения и выходом в тыл в сторону железнодорожной станции Павлиново.
На высоте имелось более 400 блиндажей с перекрытиями в 8-10 накатов и более 200 железобетонных дзотов с врытыми в землю бронированными цельнометаллическими колпаками «крабы». Бронеколпаки были изготовлены в Германии, высота из была 2 метра, ширина по задней стенке 1м 80см, толщина брони 15 см, в задней станке 4см. Огневые точки гитлеровцев были расположены так, что флангово-перекрестный огонь простреливал всю прилегающую местность. На высоте под землей под защитой многослойных канатов, в блиндажах из железа и бетона располагался настоящий городок с гарнизоном более 800 солдат и офицеров из отряда «Ваффен-СС"

Один из эпизодов длительного сражения за высоту:

"....Наших танкистов, действовавших бок о бок с пехотинцами-сибиряками, встретил мощный артиллерийский огонь врага. Вот как описывал дальнейший ход боя очевидец тех событий: «Только двум нашим танкам благодаря героическим действиям их экипажей удалось пробиться к опушке леса на северных скатах высоты, где проходила немецкая оборона. Одним из них был Т-34 старшего лейтенанта Поворознюка. Ворвавшись в расположение врага, он «утюжил» неприятельские траншеи, крушил гитлеровцев огнем и гусеницами. За несколько минут были сожжены вражеский танк и два самоходных орудия, уничтожены три пулемета с прислугой и истреблено до взвода живой силы противника.

Но вот вражеский снаряд попал в танк, раздробил ведущее колесо и несколько звеньев гусеницы. Машина остановилась и сама стала мишенью для противника. Но героический экипаж не покинул танк, красноармейцы продолжали вести бой с места. Даже когда фашистам удалось поджечь танк, они продолжали сражаться, нанося урон фашистам артиллерийским и пулеметным огнем.

Трое танкистов были убиты. Чудом уцелевший, весь израненный, Иван Поворознюк с трудом выбрался из горящей машины через аварийный люк, метнул несколько ручных гранат в немецкую траншею, а затем вскочил в нее сам, из пистолета расстрелял немецких солдат и погиб как герой в неравном поединке"

Вот ссылка на источник, где кратко, но интересно рассказано о боях в районе, по которому мы как раз проезжали: http://www.vest-news.ru/article/51254

Как ни хотелось остаться подоле, ещё походить по лесу, но пора было выдвигаться. На выбор - возвращаться к Спасск-Деменску или попробовать найти другой путь. От мемориала на восток, в нужную нам сторону уходила грунтовка, по ней и поехали. Через пару сотен метров дорога закончилась и мы увидели обустроеное для лагерного проживания место. Оказалось, что это базовый лагерь поисковиков, результаты работ которых, по всей видимости, мы и сфоткали. Возвращаемся к мемориалу. Другая грунтовка идет на север. Едем. Дорога петляет по лесу, спускается всё ниже и ниже. Слева и справа окопы и окопы, прямоугольные ямы-блиндажи. "Высота" становится очевидной. Нашим приходилось во время атак карабкаться в эту гору под огнём. Сильное место, там действительно нужно провести больше времени.
Дорога в низине становится местами топкая, но ехать можно на любом полноприводнике. По крайней мере в сухой сезон точно.



Спустившись на равнину, дорога привела нас к бывшей деревне Слузна



Продолжение позже

[brewster]

Да.. Очень впечатляет отчет. Спасибо!

[Родион]

Эдуард, спасибо за отчет. Красиво и познавательно.

[Колючий]

Вот Слузна. Казалось бы ничего особенного, место, где когда то была какая то деревенька (теперь называется урочищем), ничего примечательного. Но бывает так, что место всё таки чем то обращает на себя внимание. Так и здесь. Поэтому на минуточку остановлю поездку, пару строк о Слузне, из того что узнал в сети (вообще, как здорово что есть интернет, иначе и не представляю, где брать инфу).

Посмотрим на современную Яндекс-карту прилегающую к урочищу. Видно внизу Жданово, вверху Буда. Слузна должна быть где то по центру:



Теперь сравним с фрагментом топокарты 1939 года. Какое количество НП (и дорог между ними) было тогда!



А вот некая схема боёв Спас-Деменской операции, первого этапа операции "

Суворов"
По ней видно, как через Слузну шёл вал наступательной операции:



А места то какие там удивительные, надо видеть! Вот что писала про свою деревню её уроженка: http://www.vest-news.ru/article/63705
Фрагмент из статьи:

"Красивая была деревня. Две ее улицы располагались по берегам Слузнянки, через которую переходили по мосту. Вокруг ширились поля, а в сторону Гнездилова - лесной массив из берез и редких елей. Что осталось? Разве что природа все та же - изумительно красивая, истинно русская, достойная кисти художника. И больше ничего: ни людей, ни строений".

Ну что, едем дальше. Дорога раздваивается, одна уходит налево, на север, мы продолжаенм ехать на восток от Слузны:



Брод через речку Слузнянка. Смешной брод, сантиметров 10 оказалось воды,




Вокруг вот такие пейзажи



дорога впереди имеется, поэтому смело едем по ней вперед



Где то немного поплутали, потому как плутали и ездившие когда то до нас, но это было очень интересно, искать правильный путь. Погода была наилучшая для поездки, цвели луга, в лесах нас ждали грибы и ещё не совсем отошла черника, да одно удовольствие так ездить - неспеша, с частыми остановками. Так постепенно мы вышли к урочищу Высокое, как указано на довоенной топокарте, на современных картах оно почему то"Высочки". Там вообще красотища, не передать. И ни одной фотки не сделали, как так!? Через Высокое захотелось проехать на Буду, название привлекло. Мой то дядя погиб в другом месте, с похожим названием - Буда Монастырская. Где то ещё видел Буду, отчего то так их много в тех краях.
На Буду проехать не смогли. Через заросший пруд была когда то земляная дамба, но её размыло и обьезда этого болота на горизонте не предвиделось. Встали снова на основную дорогу. Ещё чуток дикости, и стали встречаться грибники. Один на моцике с люлькой, другой умудрился на Жигулях проехать. А дорога местами была ого-го. Ну я всегда знал, что куда ни приедь в потаенное место к воде, всегда там впереди нас окажется это чудо. У нас ведь тоже когда то Пятёрка была и сколько мы на ней напутешествовали!

Ну так вот, дорога в итоге вывела нас в Лазинки. Те самые, куда мы ехали со Старинок и откуда ухали на ночёвку в Мышково. Круг замкнулся.



И это ещё не конец...

[viking]

С удовольствием ждем продолжения! очень не хочется что бы твой рассказ заканчивался) Очень интересные места!

[brewster]

Эдуард, я не знаю, знаком ли ты с этим ресурсом, но своим постом ты мне напомнил про эту кладезь топоинформации:
http://etomesto.com/map-rkka_n-36-b/...33&y=54.542888

[боцман]

Эдик, поездка, рассказ, фотки просто закачаешься. Хотел присоединиться но обстоятельства не позволили, а теперь понимаю я был бы большим якорем в непролазных местах. Без твоих очерков многое бы осталось не прочитано. Спасибо за проделанную работу.

[brewster]

Перечитал с самого начала еще раз, попутно заглядывая в карту по ссылке парой постов выше. Так еще интереснее читать. Всем рекомендую в левом окошке включить спутник+народная, чтоб представлять современное состояние растительности там...

[Колючий]

Последняя часть пути. Нет, всё же не последняя. на следующий день было продолжение, а этот, третий заканчивался большим перегоном по асфальту. Лазинки - Арнишицы - Всходы - Угра (городишко такой) - Знаменка - Климов Завод - живописное место для ночёвки на правом берегу Угры. По ходу движения останавливались несколько раз. Вот в этих местах:










Описывать, думаю нет надобности, памятники находятся прямо у шоссе, их не проехать мимо. Хотя одно я всё таки пролетел. Ната мне что то сказала про соженные деревни, я не вник. Дома уже поискал, что же я недосмотрел. Конечно же пожалел. Вот что это было - "Поле сожённых деревень"

Цитата:
"Здесь, в деревне Борьба, Угранского района, Смоленской области, 13 марта 1943 года немецкие фашисты заживо сожгли 287 мирных русских людей."

На открытии мемориала в 2008 году были произнесены такие слова:
"Большой и сложный путь лежит к созданному мемориалу, который сегодня открываем, спустя 65 лет после огненной трагедии, - самого страшного несчастья за всю историю жизни людей на Угранской земле. Почему существовало длительное забвение, в течение десятилетий, того, о чем даже трудно рассказывать? Такое умалчивание "позора несказанных преступлений", как выразился о гитлеровских злодеяниях в России Черчилль, разве само по себе не является откровенным злодейством? Как так получилось, что факт угранской дважды Хатыни стал для нас поразительной находкой? Это же не трудно добываемые разведкой данные. Кто может объяснить, в чем тут дело? Почему Родина превратила в безмолвие вопли факелов из крови и плоти - десятков своих граждан? Почему 15 лет как нет "коммунистической тирании", а замалчивание то же? Почему делают все, чтобы как можно больше тормозилось увековечение памяти о погибших мирных жителях России, в том числе заживо сожженных? Почему не слышат воззваний мертвых к потомкам, к их совести? "

Вот такие дела...

Вечерело, нам нужно было искать место для ночёвки. На следующий день нас ждало ещё одно открытие.
**
Наш путь по местам боёв на карте Гугл, к точкам прикреплены фотки и где то немного текста: https://www.google.com/maps/d/edit?h...8.kAOczLqRz3XY
Длина трека почти 200 километров, всего же, от Москвы до Москвы получилось 680.

[Колючий]

В начале поездки, когда сьезжали к реке перед Юхновским мостом, в информационном киоске накупили буклетиков. Один из них был посвящен Павловскому плацдарму. Асфальтовый перегон решили закончить на нём, но в этот день уже не успевали, решили отложить на утро, что бы посмотреть его без спешки и отдохнувшими. Лагерь разбили в километре от намеченной цели.
Утром следующего, четвертого дня нашего путешествия заехали посмотреть. Мемориал находится на правом берегу Угры на месте бывшей деревни Павловка. Представляет из себя поле с макетами оборонительных позиций и двумя сожёнными избушками. Проводятся экскурсии, в том числе и автомобильные, заказывать надо предварительно, в Юхнове. Само сабой, мы отправились туда без провожатых, правилами не возбраняется. Вот что мы увидели, когда пересекли заградительный пояс из противопехотных "ежей"



Написано конечно кратко, для общего представления:



На плацдарм мы заехали от берега реки, через крутой подьем. Тем неожиданней для нас было увиденное













Это всё хорошо, реконструкция, экскурсии. Но что бы прочувствовать, наверное нужно чуть больше информации. Я нашёл, где можно почитать и факты с цифрами, и воспоминания. Кто желает, может сам найти книгу "Кровавый плацдарм" Сергея Михеенкова.
Есть там и такие слова:
"Любопытная деталь, о которой стоит задуматься. Деревня Павлово после войны так и не возродилась. Вернулись жители в десятки окрестных сел и деревень, отстроились на пепелищах и начали новую жизнь. А Павлово нет. Красивейшее место! Крутояр на правом берегу Угры. Божественные виды вокруг! Торжество среднерусского пейзажа! Но люди сюда не вернулись. И до сих пор землю прорезают окопы, наши и немецкие. Здесь противостоящие стороны сошлись очень близко, на бросок гранаты, и какое-то время стояли так, тесня друг друга"



После двух дней скитаний по необустроеным местам боёв этот плацдарм не произвёл на нас очень сильного впечатления, хотя было конечно что то. Как то искусственно всё выглядит, хотя понятно, что делалось для реконструкции и мероприятий. "Кровавый плацдарм" желательно почитать ДО, а не после посещения этого памятного места.

Вот, пожалуй и всё. Четырёхдневная поездка на этом почти закончена, осталось прямой участок Юхнов - Москва. Но в Юхнове нас ждало ещё одно удивительное событие. Увидев один из ухоженных двориков, которыми так нравится нам этот городок, мы захотели поделиться этой незатейливой красотой с миром)). Во дворе оказался неприветливый с виду хозяин. Опуская подробности, скажу что закончилась наше знакомство тем, что хозяева угостили нас своими домашними заготовками из погребка. Бывает же.





***

Вот теперь всё, закончил. Спасибо всем, кто с вниманием читал наш рассказ о поездке по линии "Buffel".

[Колючий]

Эдуард, я не знаю, знаком ли ты с этим ресурсом, но своим постом ты мне напомнил про эту кладезь топоинформации:
http://etomesto.com/map-rkka_n-36-b/...33&y=54.542888

Ух как здорово! Спасибо, Андрей! Надо только разобраться, как там устроено

Уже вроде разобрался. Ещё раз спасиб!

[brewster]

Ух как здорово! Спасибо, Андрей! Надо только разобраться, как там устроено

Уже вроде разобрался. Ещё раз спасиб!

Да не за что. Там, вроде как можно даже картинку с координатной привязкой вытаскивать для загрузки в разные софтинки. Не пробовал еще, но если все работает, то вещь классная.