Сегодня менял ТФ, снимал и его и ВО, и поскольку доступ к виду на рулевой кардан освободился обнаружил вот такую "бяку"- надрыв пыльника рулевого кардана (видимо в месте, где идет интенсивный изгиб пыльника при повороте руля в крайние или близкие к крайним положения, произошел банальный износ и расслоение резины)


Вопрос к знающим: возможно ли заменить только сам пыльник? есть ли аналоги какие этого пыльника, чтоб подобрать? или ВСЕ ЭТО идет в сборе (как всегда у корейцеффф) с рулевым карданом и валом?