Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
Небольшой люфт в заднем правом плавающей сайлентблоке, буду следить за состоянием.
У меня на предыдущем Rexton заскрипел и тогда я его поменял. Интересно, от момент обнаружения прослабления до начала скрипа критично изменится что-то в подвеске, например, нарушение геометрии колеса? Спрашиваю к тому, что может быть и не париться с ними, как начнет скрипеть или подстукивать, так и поменять?
Помню с старые добрые времена ВАЗоводы говорили, настоящая неисправность сама себя проявит. :)