В этой конструкции заложены немного другие задачи нежели просто прикрыть внутрикузовной объем, - закладывалась "организация" как внутрикузовного, так и надкузовного пространства. Багажник рассчитывался не только для перевозки длиномера и негабарита, частенько встречающегося при дачном строительстве, но и установки палатки для любителей больших расстояний и бивуачного отдыха. Конструкция демонтируется по частям и есть возможность использования поэлементно. Пример: перевозка негабаритной столешницы 2,8м х 3,2м, был снят багажник и крышка кузова. Столешница была закреплена по диагонали к стойкам багажника. Понимаю, такой вид "спорта" далеко не для всех, иногда проще заказать "Газель", но...
Внутри кузова предусмотрен выдвигающийся органайзер (по получении образца скину фото). Вся эта затея ради наибольшей функциональности, которая, к сожалению, не всегда "дружит" с дизайном или минимализмом.

Ваше мнение очень интересует нас.