На сколько я понимаю у вас произошла утечка рабочей жидкости в нижней части корпуса амортизатора в месте сварки "стакана" и кронштейна нижнего крепления амортизатора.Скорее всего это произошло из-за образования микротрещины(а может и не микро) в месте сварки. Это откровенно конструктивный деффект, производственный. Производитель скорее всего даже об этом знает. Даже возможно у них есть какая нибудь внутренняя техническая информация типа бюлютеня где описывается в результате чего это происходит и как это ремонтировать, обычно в таких случаях у нормальных производителей предусмотрена замена деффектной детали на усовершенствованную(может иметь как другой парт номер так и такой же). Мнее кажется просто инженер на месте не хочет либо не умеет работать, ему бы тех отчет составить и сделать запрос. Не хочется думать что это отношение производителя или представительства к потребителю. Вам бы посоветовал написать на станции, которой вы находились письмо, где вы просите указать причину отказа в проведении гарантийного ремонта. Должна у них быть определённая форма, заверить то что они от вас это письмо приняли на вашем экземпляре с датой и печатью. Отправить копию в солерс(там есть человек который курирует гарантийное направление) , можно еще отправть копии документов в организацию по защите прав потребителей. Если это ничего не поможет(но как правило помогает, если вашей очевидной вины нет)(хотя Солерс это отдельная песня) то тогда вы снимаете в этом сервисе в вашем присутсвии и документально запротоколлировав происходящее, передаёте амортизатор на экспертизу (лучше в какую нибудь независимую от этого производителя) и когда получаете результат(если он для Вас положтителен) то уже на ваше усмотрение. в плодь до возмещения всех расходов включая на такси, которое вам приходилось в замен вашего авто. Но перед проконсультируйтесь с юристом.