Не миновала чаша сия и меня...
Началось с этого:
Сергей предостерёг:
И как всегда оптимистично добавил Эд:
Симптомы предупредили. Треск участился. Сегодня чуть не попал под боковой удар - пытался влиться в поток, поднажал и... треск и ничего, еле-еле трогаемся...
Снятие крышки редуктора показало следующее: масло имеет ярко выраженный серебристый оттенок с твердыми включениями. Цвет темно-серый, насыщенный. Зубья главной передачи в удовлетворительном состоянии. Осмотр дифференциала выявил разрушение сварного шва, фото прилагается
Швы проварены повторно, однако симптоматика сохранилась.
Вывод: требуется замена дифференциала.
Признанный авторитет в этом деле (Петр Муссовод) описал перспективы:
"можно либо простой диф поставить он стоит 14 тысяч., либо НИРФИ самоблок он стоит 19 тысяч, либо ЛД он стоит 40-45 тысяч"
Плюс подшипники, плюс работа. Ясно, что самый антикризисный вариант - нирфишка, т.к. свободный диф хоть и дешевле на пятерку, но сильно понизит проходимость Рекса. Оригинал - дорого, остается проверенная временем надежная Нирфи.