Лифт подвески

**охотник** · 12.02.2015, 13:45

Да, и так бывает.
А вообще-то, делают так: ставят все без подрезки и пластины. И ездят, если вибрация появилась и не уходит, то делают. Так как работы не взаимосвязанные, то никакой разницы нет и финансовых потерь то же.

**лебедь** · 12.02.2015, 18:48

Так можно этот момент появления вибрации вычислить путем добавления веса на подвеску. а подрезать не вижу смысла т.к. уже кто то писал что за год как раз и просядут на размер подрезки. у меня думаю с этим проблем не возникнет т.к. частенька гружу 300-500кг груза.

**охотник** · 12.02.2015, 19:04

Сообщение от лебедь

Так можно этот момент появления вибрации вычислить путем добавления веса на подвеску.

Естественно!

**Геннадий** · 12.02.2015, 19:11

Сообщение от лебедь

Так можно этот момент появления вибрации вычислить путем добавления веса на подвеску. а подрезать не вижу смысла

Смысл такой,что пока пружины просядут кончатся крестовины,а возить постоянно лишний вес-расход топлива.У меня за год не сели.

**лебедь** · 12.02.2015, 19:16

Сообщение от Геннадий

Смысл такой,что пока пружины просядут кончатся крестовины,а возить постоянно лишний вес-расход топлива.У меня за год не сели.

я правельно понемаю, реч про задние пружины от шеви нивы?

**Геннадий** · 12.02.2015, 19:32

лебедь ,правильно.

**лебедь** · 12.02.2015, 19:40

Сообщение от Геннадий

Смысл такой,что пока пружины просядут кончатся крестовины,а возить постоянно лишний вес-расход топлива.У меня за год не сели.

это при учете год с грузом или без доп нагрузки? и какой примерна пробег за этот год?

**Zukerman** · 12.02.2015, 20:11

Сообщение от лебедь

я правельно понемаю, реч про задние пружины от шеви нивы?

У Кайрона другая нагрузка на заднюю ось, меньше чем у пикапа. Поэтому вполне могли и не сесть. Кстати я дописал что шеви-нивовские пружины сменил на каябу от мерса.

**лебедь** · 12.02.2015, 20:17

Сообщение от Zukerman

У Кайрона другая нагрузка на заднюю ось, меньше чем у пикапа. Поэтому вполне могли и не сесть. Кстати я дописал что шеви-нивовские пружины сменил на каябу от мерса.

я видел, шнивские проще найти да и дешевли будут. вот про них и узнаю что и как себя ведет.

**Геннадий** · 12.02.2015, 20:32

Сообщение от лебедь

это при учете год с грузом или без доп нагрузки? и какой примерна пробег за этот год?

Без груза.Около 10 000км

**Zukerman** · 12.02.2015, 20:33

Мне мерсовские больше понравились, они меньше на нагрузку реагируют. А шнивовские все-таки на большие веса (типа 500-700кг) не расчитаны.

**лебедь** · 12.02.2015, 20:54

Сообщение от Zukerman

Мне мерсовские больше понравились, они меньше на нагрузку реагируют. А шнивовские все-таки на большие веса (типа 500-700кг) не расчитаны.

от какова мерса? новые или б.у.?

**Геннадий** · 12.02.2015, 21:05

Сообщение от Zukerman

А шнивовские все-таки на большие веса (типа 500-700кг) не расчитаны.

Я с Омска(около 1100км)вёз стенку,плюс шмотки,покупки, жена.Раза два,несильно, пробило на неровностях.

**лебедь** · 12.02.2015, 21:14

Сообщение от Геннадий

Без груза.Около 10 000км

ну если просели бы, то полное г, а не пружины получаеться. если не грузить машину лучше наверна подрезать.

**Zukerman** · 13.02.2015, 08:18

Сообщение от лебедь

от какова мерса? новые или б.у.?

Kayaba RD 5081 - новые
Подороже Шнивовских раза в 2 но всё равно недорого.

**лебедь** · 13.02.2015, 08:44

500-700 кг держут без всяких допов типа конвеерной ленты?

**охотник** · 13.02.2015, 09:04

Сообщение от лебедь

500-700 кг держут без всяких допов типа конвеерной ленты?

А ленту зачем и куда?

**РоманВТ** · 13.02.2015, 09:12

Сообщение от охотник

А ленту зачем и куда?

из неё проставки под пружину вырезают

**лебедь** · 13.02.2015, 09:22

Сообщение от охотник

А ленту зачем и куда?

скручивают и в нутрь пружины вставляют. Типа пневма балона. Только размер надо делать меньше чем высота пружины без нагрузки, но выше чем отбойники( обычна среднию берут)

**охотник** · 13.02.2015, 09:28

О какие разные варианты!

Сообщение от РоманВТ

из неё проставки под пружину вырезают

Сообщение от лебедь

скручивают и в нутрь пружины вставляют. Типа пневма балона. Только размер надо делать меньше чем высота пружины без нагрузки, но выше чем отбойники( обычна среднию берут)

Но оба не эффективно.

**Zukerman** · 13.02.2015, 09:31

Сообщение от лебедь

500-700 кг держут без всяких допов типа конвеерной ленты?

800 кг металлочерепицы перевозил - на отбойники не сел

**лебедь** · 13.02.2015, 10:12

Сообщение от охотник

О какие разные варианты!

Но оба не эффективно.

почему неифективна? Резина с кортом 10мм толщеной скручиваем в два слоя и вставляем в пружину. +200-300кг к грузоподемнасти непомешают.

**лебедь** · 13.02.2015, 10:15

Алексей пишит 800кг грузил +300кг= 1100кг очень даже хорошо получаеться. А больше это зилок надо брать.

**РоманВТ** · 13.02.2015, 10:44

Сообщение от лебедь

Алексей пишит 800кг грузил +300кг= 1100кг очень даже хорошо получаеться. А больше это зилок надо брать.

пополам порвется машина на наших автобанах при 1100кг.
не зилок надо брать а прицеп. зилок больно накладно... авто 750+ прицеп 750 = гууд!!!!

**лебедь** · 13.02.2015, 10:50

Сообщение от РоманВТ

пополам порвется машина на наших автобанах при 1100кг.
не зилок надо брать а прицеп. зилок больно накладно... авто 750+ прицеп 750 = гууд!!!!

согласим прецем это гуд, но для него место хранения надо и водворе с ним хрен развернешся. А значит его использованье для меня крайне неудобна.

**Lexa_v** · 13.02.2015, 17:07

Ставь на зад пружины от мерса, что на перед сам решай. И штатные аморты задние поменять придется, и уазовские резинки с металлическими чашками купить. И будет тебе счастье )))

**лебедь** · 13.02.2015, 17:24

осталось купить и поставить. хотел спросить аморты кроми волговских какие еще ставят?

**Zukerman** · 13.02.2015, 17:33

А чем волговские не нравятся? У них оптимальный размер для 50-мм лифта. Главное брать не оригинал а скажем ту же Каябу.

**лебедь** · 13.02.2015, 17:41

Сообщение от Zukerman

А чем волговские не нравятся? У них оптимальный размер для 50-мм лифта. Главное брать не оригинал а скажем ту же Каябу.

нечего против волговских неимею. просто расматриваю какие варианты есть. а разве аморты недолжны под вес авто как то расчитаваться? всетаки в веси ощютимая разница.

**Zukerman** · 13.02.2015, 17:53

Амортизаторы рассчитаны больше на ход подвески чем на вес авто.

Тема: Лифт подвески

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Ваши права