Показано с 1 по 26 из 26

Тема: Зимой и летом одним... протектором

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,400
    На предыдущей машине с пост.полным приводом и LSD (Санта-1)ездил на всесезонке Бриджстоун А/Т круглый год,гребла по грязи и снегу очень не плохо.По льду,по моим ощущениям,не хуже "липучки".Можно,если с головой дружишь,обойтись и одной резиной.Хотя,конечно,зимой на шипах надежнее,если не в мегаполисе живешь.Сейчас все же перешел на два комплекта,т.к. зиму на шипах с дисками при покупке дали в подарок
    Последний раз редактировалось Механик; 13.06.2013 в 21:15.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  2. #2
    Новичок Аватар для sergka
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    10
    Три года откатал на всесезонке мишлен латитюд кросс (с асимметричным протектором), никаких негативных ощущений на асфальте, укатанном снегу и льду, но достаточно посредственно в глубоком снегу, если глубина снега начинает превышать уровень ступиц, лучше воздержаться от проезда. Очень плохо в ледяной колее, можно выскочить только накатом. Немного пошумнее штатной Нексен, но в плане проходимости всё же гораздо лучше.
    Ssang Yong Actyon Sports, 2008 г., 2.0XDi, 6-АКПП
    т. +7-909-576-03-11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •