Все, что ты говоришь, это сугубо суб"ективное восприятие ситуации. 70к или 100к -не такая уж и большая разница... многие факторы влияют на это, сам понимаешь прекрасно, начиная от манеры вождения и как бережно использовать машину....150К это может и желаемый результат, но и у других марок до такого показателя можно не дотянуть... А если что и на Рексах такой показатель можно достичь, примеры тому есть и у нас на форуме.... Кто- то на офф-роуде и через 30К может все загубить.. Резинки? А что ты от них хочешь, на то они и расходники, и если раз ( иль даже два) за 70к пробега поменять резинки, то это нормально. Рычаги? А что они вечные должны быть, или ходить 150-200К? На каких машинах столько ходят рычаги?Сообщение от pafoz
За 200к пробега рычаги да, поменял спереди два раза, наконечники -тоже два раза, тяги -один раз, комплект аммов и пружин - один раз , и сугубо лично считаю, что это нормальный показатель...
Про резинки даже речь не веду...
Зы: а некоторые и на разболтанных рычагах ездят и в ус не дуют, и все устраивает , пока они" полностью не развалятся" ! И тянут и тянут до последнего , а потом говорят, что вот проехал на рычагах 120к км- хороший результат! А то что погремушкой гремел- не в счет)))
Ответить с цитированием