Показано с 1 по 30 из 1020

Тема: Инструкция по програмно-аппаратному искоренению клапана ЕГР(*)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Не.. все класно, правда я в этом как свин в апельсинах
    И учитывая что у меня первый дизезель несмотря на XVT, за пол года я допер потихоньку что во всей его тупости виновен ЕГР и экология ( но опять таки это после пузотерки в 150 кобылок)
    я прекрасно понимаю что с рекса выкручивать что то более вандализм и по ощущениям он бежит не хуже паджерика 3л дизеля, но как то хочется чуть порезвее что ли, но не в ущерб его экономичности а на экологию соответственно какать (сори) но при этом и не хотелось бы черного шлефа за собой
    Клубная карта 0043

    Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
    Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray

  2. #2
    Цитата Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
    Не.. все класно, правда я в этом как свин в апельсинах
    я прекрасно понимаю что с рекса выкручивать что то более вандализм и по ощущениям он бежит не хуже паджерика 3л дизеля,
    а товарищи на местах, и я не могу с ними не согласиться, считают что XVT в оригинале едет хуже кайрона. правда чипованого

  3. #3
    Цитата Сообщение от Vahmurka Посмотреть сообщение
    считают что XVT в оригинале едет хуже кайрона. правда чипованого
    Все может быть, цеплялся как то с Кирюшей на светофоре (то ли я был слишком медленный толи он слишком резвый) шли ноздря в ноздрю, потом только на 80-90 обошел его..
    Клубная карта 0043

    Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
    Стал MPS NEW 2.4 D - Mr. Jerry Gray

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •