Эд, Борис - спасибо за видео!
Как всегда - интересно! Много грязи, монстров... Только один минус - куда теперь мне соваться на стоковом Рексе?
Эд, Борис - спасибо за видео!
Как всегда - интересно! Много грязи, монстров... Только один минус - куда теперь мне соваться на стоковом Рексе?
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Аналогично!(
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
У владельцев УАЗа бытует мнение,что вне дороги может ехать только УАЗик.
У НИВАводов .....
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
22 ноября по Серпуховским лесам. Данки-Игумново-Хатунь, где то там. Разведка местности, потому для заряженных. Кто хочет и может, вэлкам.
SK 2.3
В Данках-Игумново был. Хатунь - там Джип Лото было.Ручеек там интересный,где 26 точек СС стояло.Если ехать в Хатунь - с правой стороны. А 22ого я работу работаю.Да и ПП нужно делать,лебеду реанимировать (или при поступлении финансов ставить более быструю,старую на зад).
Последний раз редактировалось Андрей939; 12.11.2014 в 21:50.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Андрей, восстанавливай ПП, ставь быструю лебедку и... и снова вперед, к великим победам!
SK 2.3
Помню, помню те места... :)
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Вот так, лучше бы я в стоке и остался)). Там, где раньше с Андреем (Breewster) катались весело и непринужденно, с появлением лебедки ехать стало практически невозможно, только рубиься, а собрать компанию на этом форуме для покатушки, вообще нереал. Вся надежда на Уазбуку))
Последний раз редактировалось Колючий; 13.11.2014 в 17:10.
SK 2.3
Эд, собрать компанию можно, с выходными проблема.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Ну что сказать... Не знала баба горя... Лиха беда начало... Есть у революции начало, нет у революции... "Главное - нАчать, товарищи..." (с)Горбачев
Положим, компанию ты собирал, и не одну - на выходные поездки. А в грязи рубиться - чем тебе не компаньоны Костя Фокс (Крым, Чухлома, Север), Андрей939, Паша Абердин, Арти Саша, Дэн Белый?... Отож...
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
Если вдруг кто всё таки захочет, обсуждение темы здесь http://www.chehoff-road.ru/forum/viewtopic.php?t=1017
SK 2.3
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Да такая же история, всего два раза в месяц могу выбраться на природу. К тому же нет ни спортивных амбиций, ни желания оплачивать своими деньгами чей то внедорожный бизнес. А рейды это классно, это спокойная езда с созерцанием окрестностей, то же преодоление трудностей, только в спокойном режиме, без гонки, то же ориентирование. Кому что нравится конечно))
SK 2.3
Это же наркотик. И подсаживаешся на него еще задолго до появления самой лебедки. Когда почувствовал прелесть внедорожья, путешествий...причём на той машине, которая способна к переменам
А время найти - вот это проблема. Порой довольствоваться приходится только форумом. Благо смартфоны, интернет это сейчас позволяют.
Видишься в рамках спланированных покатушек порой только на соревнованиях или праздниках, когда длинные выходные.
Последний раз редактировалось dorf; 15.11.2014 в 18:44.
Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.
Ну да, снять, но только что бы поставить на её место новую, оччень скоростную
Работает, как швейная машинка))
Правда, эта лебёдушка стоит 225 000 рэ, ну да всё равно в мой бампер не поместится))
Последний раз редактировалось Колючий; 15.11.2014 в 21:40.
SK 2.3
Никто больше так и не захотел прокатиться со мной по лесам, вдали от загазованной Москвы.
SK 2.3
Rexton 2007 2,3 АКПП
250 тыс. км.
Клубная карта №009
KIA Seltos AWD, зажигалка, ручка.
Тел. +79О3-735-596О, 89I6-2O7-25I8
"В деле распространения здравых мыслей без того не обойдётся, чтобы кто-нибудь паскудой не обругал." М.Е.С.-Щ.
"Люди, как и свечи, делятся на два типа: одни - для света и тепла, а другие - в *опу." Ф. Раневская.
Вот оно, беспомощно крутит подвешенными в воздухе колёсиками. "Джыып". Бу-га-га)))
Ну а погода была прекрасна, пейзажи просто восхитительны! То, зачем ехал, удалось на все сто!!!
SK 2.3