Судя по твоей картинке в первом посте - такое же!
Судя по твоей картинке в первом посте - такое же!
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Ну да. Я тут видос нашел по ВАЗ-08, скачал и отрезал лишнее для наглядности, вот:
Если привод легко слезает с этого "фиксатора" при ударе молотком, как это стопорное кольцо может удерживать вал, когда колесо стремится уйти наружу, к примеру, в колее, при повороте на скорости или где там еще.
Вычитал тут, что на одной Сузуке на прямой это случилось, при разборе ситуации выяснилось, что привод во время ремонта поставили от другой модели, короче на пару сантиметров в месте, где он насаживается на полуось. Этот случай понятен, но как это может произойти при правильных размерах деталях?
Последний раз редактировалось Колючий; 30.10.2014 в 20:27.
SK 2.3