Денис, спорить никто не будет, но эйфория по поводу джипастости енгов улетучивается со временем, или опытом, что первее наступит))
SK 2.3
Тут дело не в джипастости Енгов, портальный уазик на белках тоже засадить можно. Надо правильно рассчитывать свои силы и возможности своей машины. Мне пока моего "Белого" хватает, когда захочется большего буду строить катлету.
Народ, ну что спорить про джипастость. Каждому свое. Надо понять какие вы цели ставите для машины! Патруль, Лэндкрузер - джипы? Да щаз.. Они тяжелые и вязнут только так. А вытягивать их тяжко. Очень! Самураи, Джимни, УАЗы, Вранглер? Ну им только грязь месить а ездить на них далеко да со скарбом? Не те машины.
Надо разделять говнолазанье (забудьте про комфорт) и туристическое говнолазанье (забудьте про серьезное бездорожье). Поэтому нечего хаять наши Ссангйонги. Они туристические внедорожники, на которых офигенно удобно путешествовать с периодическими съездами с асфальта на действительно плохие дороги, недоступные для "муфтованых" пластмассовых кроссоверов. При этом машина без напряга везет кучу барахла и довольно таки неприхотлива в эксплуатации.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Эра неприхотливости ушла с Musso и Korando. Ну даже Rexton-1 еще терпимо, но новые модели откровенные паркетники.
Да, вложить 100 рублев можно, поедет кое как, но потом все равно на обратном пути в сервис нужно.
Черный и Красный
звоните 79057892434
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Те, кто машину хоть как то готовят, те не ремонтируются.
Мы свою Ниву на разложили на соревнованиях, 507 км туда-обратно без всяких проблем. Единственное трамблер в броде залили. Сняли продули дальше поехали :)
Для Енга нужно искать соревновательную нишу. Там где среди равных он себя сможет показать. Среди Нив и Уазов ему тяжело.
Для экспедиций SY годится.
Черный и Красный
звоните 79057892434
Давайте тему про отчёт не будем засорять... Джипы не Джипы.Просто Ёнг хорошая машина
Перенес.
А будете флудить в темах.....
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
После покупки уже 3го SY я для себя вынес одно : я не настолько богат чтобы залезать в говны на SY. И дело не в походе за трактором. Очень много повреждений можно получить. Поэтому мысль о том, что это машина класса "неглубокое туризмо" ))) - мне больше по нраву.
REX 2 + KYRON = LOVE Персонаж форума с клубной картой №134
И я так же думаю,до Родьки у меня был Ниссан-Эльгранд тоже 4 WD,но брал я такой не по говнам лазить,а потому что у меня есть прицеп-дача немецкая,караваном ещё зовут или трэллером,так вот полный привод мне нужен что бы я мог с прицепом с асфальта съехать и вытащить его на асфальт,на пляже его припарковать ну и т.д.,ну зимой соответственно удобно если учесть как зимой у нас чистят улицы,дак полный привод как у нас просто необходим,но не более ИМХО.
Санг- енг рекстон 2008 г.дизель -2.7,4 WD
Да, но если можно получить тоже самое, но бесплатно? Тут уже надо понимать куда едешь. Одно - соревнование. Второе - покатушка.
Костя - если у человека есть деньги - их можно потратить или на благотворительность (на тот же детский дом в Осташкове) или потратить в никуда.
И то и то - удовольствия которого не отнять - мы все разные и у всех своё видение.
во вторых.
Зачем платить дважды (да-да - поговорка про скупого).
Один раз мы все платим за подготовку автомобиля к бездорожью - и чтобы покорять это бездорожье и получать удовольствие - я уже заплатил, и поверь не мало...
Я тоже люблю компании и ездить толпами во всевозможные трофи-рейды. И там получать удовольствие таская машины на тросах, откапывать машину из глины... пробиваясь к цели. Ты, Костя, хоть раз был на таком мероприятии, чтобы судить или писать за что не лень платить? А я был... И я делюсь опытом - БЕСПЛАТНО!!! Ради вашего же удовольствия!
И ещё - не в деньгах счастье!! Можно и без них хорошо проводить время с такими же "джиперами"! И это я уже понял! Чего и тебе желаю!
Последний раз редактировалось Arti; 06.06.2013 в 14:54.
Саша, я плачу деньги за то, что кто-то готовил трассы, тратил на это свое время и деньги и за то, что все их заботы приносят мне удовольствие. Да, можно кататься и бесплатно, ничего против не имею, но если люди для этого работали, то их затраты должны быть компенсированы. Да, пока в трофи рейды я не ездил, но для этого у меня не хватало ни подготовки машины, ни личного опыта. Я пока учусь и тренируюсь. и готовлю свой автомобиль. Про то, что счастье в деньгах я и не говорил... А куда мне тратить свои деньги решаю я сам, хочу людям помогаю, хочу тупо прогуляю и "не надо меня учить деньги прятать". Ошибки я тоже делаю, как и все остальные.
Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi
Kyron 2,3 бензинка 2011г.в. Клубная карта 29. Пружины от Влада. Чипован у Олега-Чипико. Лебедка Т-МАХ. Лифт на 30 у Леши juggernaut, силовой обвес от Ydjin, калитка от Ambi