Фото-0301.jpgРеанимация LSD.
И так,немного пред истории. В прошлом году,в июне месяце,я произвёл разборку своего LSD,пробег тогда составлял где то 160т.км., промыл все детали,собрал всё обратно и заварил корпус самоблока.Наслаждался я его работой где то до весны,потом появились до боли знакомые звуки,сначала при повороте,затем и просто при старте.Так и проездил до сегодняшнего времени с хрустом в заднем мосту,сейчас пробег составляет чуть больше 196 т.км. Зная устройство этого самоблока и принцип действия,было решено попробовать его вновь реанимировать,а именно компенсировать износ трущихся поверхностей кулачёк-звёздочка,уменьшением рабочего зазора в этой паре,а точнее в трио,так как там две звёздочки и между ними кулачки.Вот схема нашего LSD lsd-4-1.jpg
Вчера вновь разобрал свой LSD,сварка оказалась вновь лопнута, детали механизма за 35 тыщь вроде не изменились,добавил регулировочную шайбу для уменьшения зазора и тем самым для увеличении пятна контакта в том самом трио,всё собрал,заварил и-и,вуаля...Пока рано говорить о результатах,но самоблок ожил,хруста нет,вывешивал сегодня Рекса на диагоналке (а сделать это достаточно сложно с волговскими амортизаторами) крутят оба колеса,пока я доволен...Посмотрим на сколько его хватит теперь,надеюсь что надолго.
Конечно, хочется нормальный самоблок,но мне ещё и резину надо в зиму брать...
Немного фото:Фото-0786.jpg Что то больше фотки не влазят...
И ещё,уважаемые модераторы,данная тема интересует многих,поэтому,если топикстартер не против,предлагаю данную тему переименовать,например LSD и все вопросы с ним связанные,и перенести в общий раздел...
С уважением Сергей...
Последний раз редактировалось SVT; 07.10.2014 в 20:48.
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!