Эд,УАЗы и Нивы тоже ломаются.При такой эксплуатации можно угробить любую машину.Разница в комфорте и стоимости ремонта.И дабы не быть голословным - кину отчеты с двух крайних выездов.
http://www.kyroles.ru/forum/showthread.php?t=2272
http://www.kyroles.ru/forum/showthread.php?t=2416
Ну и так,просто дружеские вылазки
http://www.kyroles.ru/forum/showthre...?t=2029&page=2
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Постоянно по пороги.Пару раз нырнули в лужи по фары ( тогда шнорка небыло,был удален штатный воздухозаборник и гофрой подняли по лобовое стекло).Очень часто по молдинг на дверях.Перед соревнованиями всегда обрабатываю уплотнители дверей,держат хорошо,но немножко воды все равно попадает в салон.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200