Да и спасибо за список))
Да и спасибо за список))
В Брянск по какой трассе движешься. Если через Киров (что из Мск быстрее и лучше), то на въезде в город стоит заправка Симмекс. Про дизельку не скажу, но бензин там отличный, если сравнивать с местным ТНК 95 и 95Pulsar. В июле опробую их дизельку.
А еще посоветовали солярку отстаивать дней 10. Но это тем, у кого есть где хранить и есть запас канистр.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
Могу сказать, что через Юхнов-Киров быстрее и лучше. Уже проверено неоднократно. Трасса менее загружена, возможностей для обгона миллион. Лукойла нет, но есть ГПН и тот же Симмекс в Кирове. Если интересно - могу расписать маршрут.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
Да как-то прикипел я уже к этому маршруту, 10 лет езжу.
Новый Sport на мешалке. Белий "Крокодил", лифт 7" от juggernaut, STT 33"
Не вопрос. Там один раз ездил - хватило. Потом знакомые сказали, что с моего последнего раза ни чего не изменилось. А на Калуга-Вязьма выходишь и только шум воздуха слышно. Сколько, кстати, от Москвы до Брянска по Киевке?
Сам Брянский?
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
Я просто помню, что там двухполоска и много сплошных. Я про это неудобство.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
....здравствуйте друзья, с полной уверенностью и ответственностью заявляю не заправляйтесь дизелем на заправках ВР, ТНК, Магистраль покрайней мере в МО и Москве, я знаю откуда приходит топливо какие показатели в лаболатории и как водилы продают его на лево а в цистерну заливают компот, почти на всех данных заправках существует сговор водителя менеджера приёмщика, так-же на ВР поступает бензин совсем не стой маркой присадки которая указана, сейчас идёт передел собственности. Росснефть принимает всё недвижимое имущество (заправки, нефтебазы) СБ ВР уже разогнали (да она и не работала) так что следить за компотом (когда при заливе бензовоза водила доливает в 95-92 или ещё круче в дизель -92, так как он себе залил полный бак соляры а карточку на топливо обналичил к себе в карман) бороться с этим просто бесполезно так как собственнику (все нфтебазы были сданы в аренду и фактически ВРишников там редко кто видел их просто не пускали) главное доставить топливо до потребителя, пока Росснефть не примет все нефтебазы порядка не будет Сечинов уже сказал в крадчайший срок чтоб я не видел абревиатуры ТНК....пока однозначнл Лукошко во всех направлених и до любого города страны...а Беларусская соляра лучше (они сами её производят) недавно гонял в Минск в танке была Лукойловская соляра, на обратном пути заправился на Белнефтехиме машинка поехали пошустрее и расход уменьшился заметно...
Значит соляра Лукойл,Роснефть и Газпром пока в норме?
интересуюсь,т.к. 22го стартую в Анапу,раньше на предыдущем бензиновом авто запрвлялся на М4 только на Лукойле,но дизельные большегрузы стояли в основном нв Газпроме.Хотя местные таксисты в Геленджике в прошлом году о Лукойле почему то плохо отзывались.
Последний раз редактировалось Механик; 13.06.2013 в 21:59.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
У нас единственная заправка Лукойл. Топливо покупаю у водителей спец-техники за 15-20 руб, беру по 100-200 литров. В гараже отстаивается с неделю, заправляю бензонасосом от зажигалки через дополнительный фильтр.
SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.
90% стараюсь заправляться на лукойле....
остальное как получается...
Rexton II XVT 2009 г.в.
Черный друг, со светлой душой (кожей)
Клубные поездки - Карпаты 2012, Киев 2012 - остальное впереди
Всегда только на Роснефть-Подсолнух. В Ростовской области, по М-4, нет Роснефти, тогда заправляюсь на Лукойле, да и на Роснефти по России уже обязательно с присадкой для топлива, по совету Андрея (Охотника).
Kyron 2 Original 2.0 Xdi MT.
C позавчера на вчера ездил в Смоленскую область. Заправлялся на Лукойле в Вязьме и при повороте на Вележ. В итоге на 287 километров скушал 21 литр солярки. Средний получился 7,3. Ехал от 110 до 130. Движок еще не прошел обкатку.
был Серый Kyron TD 40 rus АКП5 2013 г.в.
ВНИМАНИЕ, ВНИМАНИЕ, ещё раз по соляре, 20.06. на АЗС - 63 ТНК в районе Машиностроительнлй пытался слиться бензовоз с Климовской нефтебазы, в цистерне в место соляры было залито печное топливо (лоляра с гудроном помоему) хорошо вовремя предупредили слив. Ещё раз предупреждаю любителей заправлятся на ТНК И ВР и покупать топливо с рук- всё в ваших руках. Водилы продают соляру и тут же заливают всякую хрень, им пофиг на наши машины, ленивый водила имеет со слива и бодяжки топлива, 50000р в месяц а не ленивыи (которые работают экипажами) от 100000т.р. Так что думайте прежде чем заправлятся.
Последнее время месяца четыре заправляться стал через знакомого,он привозит с газпрома.нареканий не было да и 25 это не 33-34.а в бипи после заправки машина едет но не так как обычно.
Kyron 2.0Xdi 6AT молодое вино карта 125,была225
Последний раз редактировалось Lexa_v; 31.08.2014 в 21:58.
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
А интересно мнение о заправках ТатНифть. Ну нету у меня рядом ни лукойла ни подсолнуха
Был Rexton 1 3.2 зажигалка
Был Action
Был REXTON 2 XVT Белый белый.
Есть Exeed TXL
8-965-191-10-05
GoR Горыныч
про качество не скажу плохого, на "вкус и цвет" отличия от луки не замечено. а вот наё...(обманывали) на татнефть , где колонки старого образца, это было..
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А я почитал все статьи и пришел к Лукойлу, вот уже полгода заправляюсь и машина вроде пошустрей себя ведет. Пробовал разные заправки эффект не тот, но это может мое впечатление.
STAVIC 2.0 4WD SRY4A21 ELEGANCE.
Заправляюсь на Транс-АЗС, Химки - БЕНЗИН.
Вроде хорошо все, уже лет 6 заправляюсь, вторая машина. Свечи в хорошем состоянии после пробега.
Заливают четко, на других всегда "недолив", если не брать по 20-30 литров.
Да! Цена очень приемлемая, одна из самых доступных.
Такие дела.
Извините, если перебил дебаты о дизеле =))
Rexton 2 (2011 г.в, куплен в 2012), 3.2 (бензин) Luxury, AWD. продал... Бортовой журнал Rexton
SSY Action new 2013, 2.0 (бензин), 149 л.с. - Бортовой журнал Actyon new
Вчера и сегодня заправился на Татнефти, причем вчера в практически пустой бак (лампочка уже горела), проехал около 350 км, вроде все нормально!
Вчера заправлялся на внутреннем МКАДе, где то в районе Горьковки-Носовихи, сегодня на Симферопольке в сторону Москвы в районе Подольска.
Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"
Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!
Понимаю, что наши АЗС и ваши - разные вещи, но тем не менее...
Как купил своего Кирюшу, заправляюсь только на Газпрёмнефти, нормальный! Проехали уже порядка 40т.км.
40 это разве пробег ???? по опыту родиусоводов форсы на движках 2,7 2006-2008 годов начинают сыпаться после 120-130 тыщ км. чем их в то время заправляли теперь уже стоит только догадываться....
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Не ну у Кирюши общий пробег уже 80т.км., 40 он до меня где-то накатал с 2мя предыдущими хозяевами, а уж чем его там кормили...