З.О.В. "День Радио" - 8 ноября 2014 года

[Arti]

Мишка Дорф!! Танцуй!
Я тебе штурмана нашёл!

[dorf]

Мишка Дорф!! Танцуй!
Я тебе штурмана нашёл!

[Bassya]

Уважаемые Друзья и Любители внедорожных приключений!
На нашем сайте опубликована карта проезда в базовый лагерь. Наши постоянные участники уже знают это место - именно там проводилась осенняя гонка 2013 года. Только в этот раз лагерь будет стоять немного дальше от асфальта. Проблем со въездом для моноприводных автомобилей нет.

Призовой фонд соревнования «З.О.В.» День Радио» предоставлен нашими Спонсорами:
• Фирма «НАВИГАТОР» — оптические приборы от российских и зарубежных производителей, бинокли, зрительные трубы, приборы ночного видения, оптические прицелы, крепления для оптики. Оборудование для туризма (палатки, кемпинговая мебель, аксессуары).
• Защитные покрытия Line-X — защита кузова автомобиля, квадрацикла, а также составы для защиты от вредных воздействий зданий, полов, лодок, катеров.
• «УАЗ-Профи» — оптовые и розничные поставки запасных частей для автомобилей УАЗ. Широкий постоянно обновляемый ассортимент, работа с регионами. Есть свой автосервис.
• Компания «Фильтр» — техническое обслуживание автомобилей и продажа расходных материалов к ним. Также осуществляется сервисное обслуживание автопарков.


Теперь немного о предстоящем Мероприятии.

Участникам категорий СуперСтандарт и Экстрим рекомендуем на всякий случай вооружиться бензопилами. Высок шанс, что Вы поедете иными просеками, чем катались мы на прокатках. Ареал традиционно большой, на нём много направлений. Есть вероятность наткнуться на свежеповаленное дерево, тем более что в нашем регионе уже был ледяной дождь...
Категориям Стандарт и Unlimited подобная участь не грозит - дороги этих классов проложены по часто используемым просекам, которые поддерживаются в рабочем состоянии.

На предстоящем Соревновании мы хотим опробовать новый сервис онлайн-результатов. После старта на нашем сайте будут работать "Таблицы Финиша" всех зачётных классов. Таблицы будут включать в себя результаты всех финишировавших и сдавших корнеты Экипажей. Так же здесь будет таймер зачётного времени и кнопка для звонка организаторам.
В лагере будет установлено "Онлайн-Табло", из которого можно будет оперативно узнать как свой результат, так и статистику по всем классам - количество машин в категории, а так же сколько уже финишировало или же еще веселятся на трассе.

Напоминаем, что регистрация и техкомиссия открываются в 07:00. Брифинг пройдет в 10:30. Убедительно просим Вас не опаздывать!

[Серёга]

Я увы не еду, машина ещё не готова, в понедельник только наверное заберу

[Bassya]

Я увы не еду, машина ещё не готова, в понедельник только наверное заберу

Подскажи пожалуйста какой у тебя стартовый номер?

[Серёга]

91 номер

[Bassya]

Спасибо за информацию.

[Андрей939]

Миша,ты просто красавчеГ - на старте уделал всех конкурентов.Жаль,что на регистратор не записалось.
Саша и Лена - принимайте поздравления!!! Первое место!Это здорово!
Наш экипаж при съезде с дороги остался без ПП.Позор мне как хозяину авто.Подвел весь свой экипаж.Подпалили лебедку.На четыре часа выпали из гонки - уехали искать сервис.Хабы....мать их....Спасибо Жене Призраку за помощь на трассе.Спасибо Сергею 850 за работу в команде,Коле за то,что он лучший штурман.Спасибо Ольге за навигацию.
Благодаря действиям нашей команды ушли от позорного поражения.Мы 27 из 53. 15 машин сошли с трассы.В нашей категории.
Янка сделает клип как все это было.Чуть позже,сейчас идем грабить банк,чтоб вернуть машину в строй.

[Колючий]

Андрей, ваша воля к победе это сильно! Где вы там сервис то нашли)))
Сашу и Лену с почетным первым, Миша - "просто красавчеГ"))

[Андрей939]

Андрей, ваша воля к победе это сильно! Где вы там сервис то нашли)))
Сашу и Лену с почетным первым, Миша - "просто красавчеГ"))

Сразу хочу исправиться - 43 участника.
Поняв,что сами проблему не устраним на месте - набрали в Яндекс навигаторе "ближайший сервис". Теперь знаем где в Шатурторфе есть сервис Дельфин. Загнав авто на подъемник,сняв переднее колесо услышали удивленный вопрос - а это ЧЁ, не УАЗик???? Ремонт проводили Коля и Сергей.

[Призрак]

Теперь знаем где в Шатурторфе есть сервис . Загнав авто на подъемник, услышали удивленный вопрос - а это ЧЁ, не УАЗик????

Прикольно!

[Андрей939]

Прикольно!

Жень,это не шутка!Они даже не знали как снять супорт!Поэтому ремонт делали своими руками.

[tun7100]

Сашка, Лена! Мои поздравления!
Андрей! Респект за волю к победе!

[Arti]

Наконец то ЗОВ покорён.
Было 2 и 3 место, теперь всё - 1 место

Спасибо моему экипажу! Все молодцы!

Отчётная часть:
Позвал я Алексея КлассПи к себе в экипаж с корыстной целью - получить фотоотчёт. Буду его ждать
Так как у меня было сразу 2 штурмана - то мило ругаться они начали ещё до старта (делили маршрут как поедим точки брать) - но итог
Особенно умиляло когда подъзжаем к развилке и Лена говорит налево, а Лёша - направо

Что очень понравилось - точки бились просто СУПЕР! ОРГи молодцы.

Да точки -фоткали на точках Алексеz, ну как фоткали - Лёшке надо до полежать:

то посидеть:

то покурить:

:) Пришлось даже покричать да заставить поотжиматься на одной из точек:


Фото с флагом клуба - позже!

[Андрей939]

Наконец то ЗОВ покорён.
Было 2 и 3 место, теперь всё - 1 место

Спасибо моему экипажу!

Фото с флагом клуба - позже!

Да,хоть вы с Леной выступали за честь этого клуба,завоевали первое место,поздравлений больше на Куролесах.
Немножко обидно.
От нас заявлено три экипажа.
Одно ПЕРВОЕ место.
Михаил без призов,но очень достойно.
Наш экипаж еле ушел от позорного схода (но финишировал не последним).
У конкурентов выставлено много участников.
Одно третье место.
Ничего личного,голая статистика.

[Колючий]

Да,......,поздравлений больше на Куролесах.
Немножко обидно.
++++++.

Андей, вы все молодцы, и призёры и просто участники. Непризёры даже больше молодцы. Ниче что два раза проголосовал?))))

[Андрей939]

Андей, вы все молодцы, и призёры и просто участники. Непризёры даже больше молодцы. Ниче что два раза проголосовал?))))

Эд,просто обидно.Это первое соревнование от нашего клуба.Ожидаемо от Арти + Лены призовое место.
Большой дебют Мишки - еще немножко опыта - наверняка будет еще один призер.
Про себя промолчу,второй ЗОВ,оба раза поломки,но финиш в зачетное время и не последним.Теперь ради принципа буду ждать еще одного ЗОВа - сколько можно ломаться!
Неприятно безразличие клубней.Именно клубней,ведь ребята стояли на пьедестале,наши представители ЗАВОЕВАЛИ первое место.
Скорее всего я просто слишком категоричен.....

[dorf]

Эд,просто обидно.Это первое соревнование от нашего клуба.Ожидаемо от Арти + Лены призовое место.
Большой дебют Мишки - еще немножко опыта - наверняка будет еще один призер.
Про себя промолчу,второй ЗОВ,оба раза поломки,но финиш в зачетное время и не последним.Теперь ради принципа буду ждать еще одного ЗОВа - сколько можно ломаться!
Неприятно безразличие клубней.Именно клубней,ведь ребята стояли на пьедестале,наши представители ЗАВОЕВАЛИ первое место.
Скорее всего я просто слишком категоричен.....

Друзья, так ведь формат клубов разный абсолютно.
На куралесах больше любители соревнований, внедорожных соревнований, экстрима, если уж хотите. Здесь преимущественно любители автомобилей марки СсангЕнг или тех, кто ею уже владел, но остался в клубе для общения. Поэтому и отношение клубней разное, кто понимает и сам этим живет, у кого самого есть это хобби, а кто-то нет.

Мишк, подправил твой отчёт чтоб не было: я по 2 раза не повторяю не повторяю.
и вообще - ставь лебёдку, задний силовой бампер, МТ колёса побольше, немного подлифтуй и пороги!

Саш, честно говоря, не понял из твоего сообщения, что и где ты подправил.
Мне и сейчас войдет 33-й размер.
Насчет лифта думаю лишь насколько. И хочется повыше, но не хочется, чтоб козлил, неустойчиво чувствовал себя на дороге. Однозначно не меньше 2-2,5 дюйма - пружины (штатные тоненькие какие-то, да и после установки лебеди с силовиком просядут) и аморты, а выше надо думать, щупать... Уж как-то все таки просто машина садится на мосты, особенно где дифференциалы.
Задний силовой бампер (может даже без калитки), пороги обязательно. И ещё нормальный экспедиционник (может с люстрой).
Это всё в плана, но, с большей вероятностью не в этом году, даже частично. Все ж от финансов зависит, а они, как говорят, пока поют романсы...

Медальку получал в феврале.А теперь,если Мишка машину подготовит - не видать мне медалек ваашпе.
Про потенциал машины был разговор на Слете Смурфиков Теоретиков.

Андрей, ну вот подготовлюсь и будем ездить парой, делить призовые места в тройке лидеров

[Aberdeen]

второй ЗОВ,оба раза поломки

Андрей, не расстраивайся! Я два раза в Самару катал, и оба раза там без полного привода!

[Buz]

С награждения:

[Dmitribeer]

Лена, Саня, Леша, ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Андрюха, ну ты ГЕРОЙ!!!

[Яна]

МОЛОДЦЫ!!!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Знай наших! Мы -лучшие!
Лене и Леше отдельное уважение - за самообладание! С Арти ездить не просто...
В пятницу обмоем победу! (Очень красивый наградной кубок, кстати! )

[dorf]

Выкладываю мой краткий отчет.
Судя по отчетам других участников, трасса в различных категориях не однозначна. Точки бились хорошо, подъезд к ним был, но не ко всем одинаковый.
Свою грязь нашли. И почти сразу.
Мы сначала поехали на дальние отдельно стоящие точки. И на первой точке же встали в очередь, чтобы взять её. Почти 10 машин на ней было. Плюнули, уехали. Далее большой перегон по полям. Хотели срезать, а возможно надо было в объезд по асфальту, меньше времени потратили бы. По ухабам не разгонишься. Между 12-й и 10-й точками (по фоткам других участников видно, что это также точки анлима) столкнулись с множеством машин из более высоких категорий (одна из них хорошо сидела в ручье), которые уже настолько сильно намесили, что на стандарт трасса никак не похожа была. Многих ждали, пропускали. Разъехаться было невозможно. Допущена ошибка - послушал пилота из другого экипажа , сам не промерив глубины колеи (как потом оказалось - выше колена), засел на мосты более чем на час. И правильно говорят, чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Меня пытался дернуть УАЗ Патриот на жиже - машина вообще не двигалась с места. Пока уазик разворачивался, чтобы на более твердой поверхности дернуть, сел сам. Толкали его в раскачку, потом он сел окончательно (далее его уже подъехавшая мазда вытащила). На время позабыв о своей машине, экипаж уазика переключился на нас. Спасибо ребятам! Однако пока раскручивали ручную лебедку, получилось при помощи джека и траков сдвинуться на 1,5 метра. Пока натягивали трос лебедки от нагибавшейся елочки, получилось еще раз воспользоваться джеком и траками, и спокойно выехать. Лебедку только испачкали. Заброды были только у меня, поэтому джеком поработал на славу. Утром еле встал из горизонтального положения. Не каждый же день таким физическим трудом занят.
Понял одно, если не получается быстро дернуть при помощи другой машины (если она вообще есть), не фига и дальше пытаться, и на короткие дистанции - никакой лебедки. Это только потеря времени. Джек и траки рулят!
Тяжело, конечно, приходилось одному штурману Бэков надо было посылать мерить глубину, а их не было. Без забродов штурмана больше не пущу в машину , ну или, по крайней мере, с шестом
После засады, прорывались уже рядом с этой подкисшей дорогой, подминая железным бампером молодняк, и делая новую дорогу. Чуть гос.номер не потерял, как оказалась, рамка на соплях держалась.
Взятие остальных точек не вызывало никакой сложности. Только времени на них уже было мало. Да и в темноте уже плохо видно было просеки. Штатные фары вообще никуда не годны. Штурману приходилось фонарь из окна высовывать. Какую-то точку также пришлось оставить, чуть не доехав – перед нами было три машины, которые не объедешь, одна позади. Пришлось также помочь, выдернуть одну из засевших машин.
В общем понравилось. Начало пошло! Приобретен опыт, понял ошибки, узнал машину еще больше (ух, блокировки это вещь ), есть над чем еще работать из такого в такое (пока жена не видит ). Была бы резина побольше и позлее, пошел бы в анлим. Интереснее и с такой проходимостью быстрее было бы!
Всем спасибо за общение! Лена, спасибо за ужин! Штурман – молодца!
На фото штурман Володя Ober-71 Были вдвоем, фотографировать красоты было не кому и некогда.
[IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[Arti]

Мишк, подправил твой отчёт чтоб не было: я по 2 раза не повторяю не повторяю.

и вообще - ставь лебёдку, задний силовой бампер, МТ колёса побольше, немного подлифтуй и пороги!

[Андрей939]

Мишк

- ставь лебёдку, задний силовой бампер, МТ колёса побольше, немного подлифтуй и пороги!

И катайся в стандарте!!!

[Arti]

И катайся в стандарте!!!

Не, Мишке как раз можно и в ССе попробоваться.
Если конечно поставит 33 МТ и Лебедь.

А пока только асфальт :)

[Андрей939]

Не, Мишке как раз можно и в ССе попробоваться.
Если конечно поставит 33 МТ и Лебедь.

А пока только асфальт :)

Так и я о том же!!!!Мы катались у Коли, Мишка ехал ВЕЗДЕ. Зачем мне конкуренты??? Я тоже медальки получать люблю!!!

[Arti]

Зачем мне конкуренты??? Я тоже медальки получать люблю!!!

И когда ты последний раз медальку то получил?
У Мишки (честно) потенциала с машиной больше чем у тебя (без обид).

[Arti]

А я и не ссылаюсь на всевозможные соревнования при написании обсуждаемых моментов на форуме.

[Андрей939]

С тобой как со священником - спорить бесполезно....