Как поменять топливный фильтр самостоятельно в путешествии

[LAVR]

Товарищи! Столкнулся с необходимостью замены топливного фильтра в путешествии на свой Rodius Xdi 2.7, купил топливный фильтр Mann израильского производства, других тут нет. Подскажите, есть ли где-то на форуме или во внешних источниках пошаговое описание, как можно самостоятельно поменять топливный фильтр? Авторизированных сервисных центров поблизости нет, а в неавторизированных не слишком уверен...

Для начала обязательно снять с двига защитный кожух.
У тебя такое устройство? Водоотделитель есть? (водоотделитель это "бочонок" тот что справа на фото)

Если ВО нет, то снять все три патрубка, идущих на ТФ.
Скинуть быстросъемы шлангов ТФ (их шлангов три: вход ДТ, выход ДТ (толстые шланги) и вход обратки ДТ(тонкий))-это значит нажать пальцами на зеленые "кнопки" на головках быстросъёмов и аккуратно полувращательными движениями вправо-влево потянуть их вверх!
вид "кнопок" быстросъёмов

Сам фильтр находится в таком вот креплении (хомуте), только он пластиковый, стягивается вокруг фильтра одним винтом ТОРКС (по моему 5-ка), но могут заменить на крест...(место стяжки на фото справа на хомут, такой наплыв с отверстием)

Стягивающий винт

Вот этот хомут и надо снять вместе с фильтром!

Но, как писали товарищи выше, если у тебя нет ВО, то прежде чем снимать хомус с ТФ, надо снизу ТФ отсоединить (снять) клемму (фишку) с датчика воды!! Там, по моему, на фиксаторе крепежа этого разъема такая дугообразная стальная проволока, то на неё надо надавить и вниз потянуть провод с "фишкой"- разъем и разомкнется!

Сам хомут держится на специальном кронштейне на кузове при помощи трех направляющих

Там , где палец на фото показано место куда надо сверху подлезть отверткой и как бы надавить на плану с фиксатором, отодвигая его от себя (фиксатор над пальцем). при этом опять-таки одновремено тянуть другой рукой весь фильтр в сборе с хомутом вверх!!!
Если фильтр с хомутом оказался в руках то никаких проблем , чтобы ослабить стягивающий винт, фильтр выпадает в руки и на его место крепить новый ТФ.

Нюанс! Старайся поставить в хомут новый фильтр так как стоял старый! Чтобы не нарушить место расположение патрубков! Что бы потом легко поставить на место топливные патрубки! А то придется ослаблять стяжку хомута и крутить фильтр, или опять снимать с кронштейна крепления весь хомут с ТФ!
На новый фильтр переставляешь датчик воды!!
Собираешь все в обратном порядке:
-хомут с ТФ на направляющие кронштейна крепления и вниз до щелчка фиксатора;
-надел фишку на разъем датчика воды снизу (до щелчка);
-надел топливный патрубки на свои места (надевая , надо услышать щелчок фиксатора быстросъема). Важно: вход топлива, т.е. тот патрубок, что идет от груши и патрубок обратки подключаются на краях ТФ, а выход ДТ на ТНВД по центру!!!
- накачать до упора грушей ДТ в ТФ!!!!

Удачи!