-
Член Клуба
Фильтр топливный в топку, т.е.под замену однозначно. Ошибки датчика детонации и давления с этим и связаны на мой взгляд. Была нехватка топлива давление естественно не в норме в рампе было. Ошибка ЕГР-а - возможно вышел из строя его модулятор. По ошибкам 4 форсунки- ты написал, ее под замену
Последний раз редактировалось LAVR; 09.06.2014 в 14:10.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
Ответить с цитированием