опять же, на тойоте, на ХХ видно по оборотам подключение нагрузки при включении кондея (виден "провал" небольшой в оборотах и одновременное слабое подрагивание двига), ставишь на драйв D, или чуть газанешь- и все пропадает! На дизеле чуть по ощущениям это улавливаешь, пятой точкой, так сказать, когда стоишь на ХХ и подключаешь климат.