И, да, самое главное отличие - у меня иногда подергивается на хх. Работает работает и разок другой, а то и несколько раз, вздрогнет! На хх турбина-то ну никак тут влиять не может.
И, да, самое главное отличие - у меня иногда подергивается на хх. Работает работает и разок другой, а то и несколько раз, вздрогнет! На хх турбина-то ну никак тут влиять не может.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Кто то мне говорил, если поддергивается, то пора уже на слив проверять форсунки.Сообщение от brewster
Иначе последствия могут быть очень плачевными.
Да с подергиванием реально исходных причин, по-моему, еще до фига может быть. Взять хотя бы разъемы форсунок.. Посмотрим.. Какие еще приметы по дохнущей начинке форсунок есть?
Последний раз редактировалось brewster; 20.05.2014 в 13:39.
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
Других не знаю, но хочу уточнить, поддрегивание, это когда форсунка льет в цилиндр, а не в обратку.
лично у меня подергивание происходит из-за того что работает климат контроль, который переодически подключает кондишн.(нагрузка подключается и его слегка "поддергивает") если климат выключить то всё ровненько.
когда льет в цилиндр то выскакивает 1148 и 1171-1175.
Последний раз редактировалось РоманВТ; 20.05.2014 в 16:34.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием