Вы спокойно ездите в центр не в силу количества л.с. (кстати, на моём - 150) или максимальной массы до 3 тонн. Но из-за меньшей "грузоподъёмности" - термина, не имеющего чёткого определения в федеральных закона (ПДД, N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации"), а безосновательно определённого московским правительством для грузовых авто как "разница между максимальной разрешённой массой и массой без нагрузки", масса перевозимых пассажиров для них как бы не учитывается... Так вот для Спортсов эта разница меньше тонны, что даёт возможность сейчас заезжать в пределы ТТК без риска попасть под камеру и получить штраф 5 тыров в соответствии с постановлением этого правительства. Гайцы даже в этой новелле московского права не понимают ничего, потому как работают на правовой основе федеральных ПДД, поэтому и рассуждают не о чём... У половины марок и моделей пикапов эта самая "грузоподъёмность" получатся больше тонны. Причём, например, у L-200 Old она больше, чем у Toyota Tundra! В своё время на пикап-форуме тоже бытовали рассуждения типа
еще вилами по воде писано, и что доработают
Однако, очень скоро столкнулись с бесстрастной бюрократической машиной. Поэтому и кипиш поднялся ещё до утверждения закона...
Почитайте повнимательнее темы по ссылке в моём первом посте и расслабленность "мол моя хата с краю" уйдёт, надеюсь...