ОК СПАСИБО всем!!!
Свиста нет точно! Насчет сползания с ролика - буду посмотреть!!! Знаю только что ремень в трещинках мелких весь, но исходя из "проклятого" жигулевского прошлого, это не смертельно, ему еще жить и жить.
ОК СПАСИБО всем!!!
Свиста нет точно! Насчет сползания с ролика - буду посмотреть!!! Знаю только что ремень в трещинках мелких весь, но исходя из "проклятого" жигулевского прошлого, это не смертельно, ему еще жить и жить.
Это как повезёт. Мой случай: начал посвистывать ремень (при этом он никуда не сползал), причём польёшь на него чуть-чуть водички - свист исчезает", на форуме прочёл, что есть специальные силиконовые смазки для ремней, купил, обработал, свист пропал. Но на рубеже 30 000 т.км. ремень разорвало в клочья (ремень родной). Тщательно обследовал этот ремень:
никаких микротрещин на нём нет. Все валы не люфтят, натяжитель в полном порядке. Предполагаю, что ремень попался с заводским браком. Риторический вопрос: что-ж его рентгеном просвечивать
при покупке или под микроскопом обследовать?
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Как Вам сказать. Наверное, всё-таки в "лапшу", но не длинную и намотало на все валы, за исключением генератора.
Большая часть пришлась на вал вентилятора двигателя.
Выковыривать пришлось около часа (из подручных средств была отвертка и пассатижи).
Удивительно, что намотало как по часовой стрелке, так и против.