Натяжитель приводного ремня на дизельных машинах

[piter77]

Андрей, может не в ту тему, но все-же спрошу.
Существует неоригинальный натяжитель ремня на новый двигатель 2.0.
А то у меня уже затрещал.

[Lexa_v]

Андрей, может не в ту тему, но все-же спрошу.
Существует неоригинальный натяжитель ремня на новый двигатель 2.0.
А то у меня уже затрещал.

Затрещал как? Сам ролик или в механизме что-то?
Когда у меня начал на 25 ткм трещать, как правило при запуске на холодную, пришлось лезть под капот.
Ну и первичный осмотр выявил, что вибрирует что-то в механизме самом. Палку взял надавил на саму пружину не трещит, отпускаешь треск, между крышкой и натяжителем просунул кусок резины... не трещит.
Посмотрел, а механизм то открыт всей грязи из-за продольного,
короче обрызгал (не жадничая полил, на заведенном) аналогом вэдэшки и эта зараза перестал трещать.
ЭТО ПРО D20DTR!!!

[Eduard]

Андрей, может не в ту тему, но все-же спрошу.
Существует неоригинальный натяжитель ремня на новый двигатель 2.0.
А то у меня уже затрещал.

Я на форуме Драйв-2 нашел вот такую тему: http://www.drive2.ru/my/feed/
"Сегодня успел забрать запчасти с автодока и сразу принялся за замену натяжителя вот его номер купил китайский за 1417 и кому нужен вот номерок EG90729 ENGI, и так встал как родной, НО сам ремень начал слазить во внутрь в сторону движка и на левом верхнем ролике слазить на 1 ручеёк, незнаю почему, думаю что необходимо подложить шайбу и тогда ремень будет стоять ровно, но это потом)
Пока сделал так: верхнюю часть с роликом оставил старую, на нем вроде люфта нет, а нижнюю часть новую так как уже резинка лопнула к пробегу 77000
Вроде потише стала машинка ездить
Вот и все разницы на вид с оригинальным натяжителем не заметно вообще, думаю должен хорошо отходить
Так что берите EG90729 ENGI и не бойтесь, и цена не так кусется как оригинальный."