После того как застучал второй вал(родной менял по гарантии),распилил его по вдоль,стянул хомутом и думаю проблема ушла-7000км наездил-тишина.Идея не моя,позаимствовал на Кайрон клане.
После того как застучал второй вал(родной менял по гарантии),распилил его по вдоль,стянул хомутом и думаю проблема ушла-7000км наездил-тишина.Идея не моя,позаимствовал на Кайрон клане.
Kyron Xdi 2.0,мкпп,комфорт,2010г.в.,Нива 2131i,2003г.в.
rejka-rulevaja-rexton-ii-kyron-4650009018_1610_0.jpegtjaga-rulevoj-rejki-rx-ng-rexton-i-rexton-ii-rexton-w-kyron-actyon-actyon-sports-new-actyon-spor.jpg
может не в тему, но быстро не нашел где спросить.
появился люфт под этим пыльником. получается менять рулевой наконечник нет смысла (я их менял по осени), а менять вот такую тягу рулевую?!
Подскажите неграмотному. Спасибо заранее!
я просто делал .если там нет ржавчены снимал и отдовал токарю он обжимал место шарнира тобиш саму юбку куда вставлен шарнир и всё ставь на место и ездий. только не передавите там капралактан стаитСообщение от FDV
Последний раз редактировалось стас.а.м; 16.12.2015 в 08:56.
Ваши права
Ответить с цитированием