Да, вот именно в таких местах и ощущаешь разницу между AWD и 4WD с заблокированным дифференциалом.
А еще лучше с режимом понижающей передачи 4lo.
У XVT, конечно, как и у Пата есть имитация межколёсных дифференциалов, которой заведует ESP совместно с ABS, подтормаживая буксующие колёса.
При любой пробуксовке, все равно видно: полный привод не работает.
Был Рестон 2, xvt. Сейчас Jeep Wrangler JK (Вжик), красный.