Спасибо за ответы.
Спасибо за ответы.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
20% должны покинуть эту тему, оставить ее владельцам XVT. Все просто :)Сообщение от Андрей939
Черный и Красный
звоните 79057892434
если вы обещаете больше не елозить на голом железе то я покидаю тему !!!! ии пообещайте будущим владельцам SY что XVT будет рулить в будущем!
Думаю, не долго ему осталось "рулить". Что касается участия в обсуждении владельцев XDI то: прошу прочитать название темы.
Не трудно заметить что, конструкция подвески отличается в корне и по этому предлагаю: обсуждать только тем кто владеет или действительно сталкивался с multi-link и понимает о чём идёт речь. Ни в коем случае, не хочу ни кого обидеть но, если не разбираться в проблеме на кой ляд туда лезть?
Рекс 2 XVT Черный красафчик. 2008год пробег больше 140тыс.! Был.
Теперь красафчик 2011года! Только уже не чёрный. Теперь, снова чёрный и опять 2008-го года!
Можно и не покидать, но свой сарказм поумерить и уважать других, а не навязывать своё мнение!!!
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
А чего тему, тут второй клуб по любому нужен , "Клуб любителей xvt" )
Вместе 12 лет.
Rexton 2,7 xvt. Проехали вместе: Беларусь, Украина, Молдавия, Румыния, Болгария. Лифт подвески:Dobinson+Kayaba
Корееца это вам не китаеца.
Ваши права
Ответить с цитированием