Это вы уже загнули!
Вы видели процедуру установки сход развала на задней независимой подвеске?
Там как бы крутят не 1 болт, там происходит регулировка и крутиться много чего на каждом из задних колес.
Я же не подойду, не скажу - рассказывай, что и для чего ты тут мне крутишь!
Возможно он и не крутил его, возможно разболталось в результате регулировки и рабочий не виноват, я в посте пишу про другое совсем.
Как вообще в вашем понятии происходит ТО? Вы ходите и мешаете мастеру своими советами и расспрашиваете все о его действиях?



Ответить с цитированием