Да я не обижаюсь, я уже починил машину))). Оказался генератор, то заряжал, то нет. На самом деле из прошлых опытов бензинок, ну не высаживался он никогда так, даже при коротких поездах. В моем понятие за 10минут все равно генератор дожен подзаряжать аккумулятор, а после того как автомобиль завелся, аккумулятор уже явно не "холодный". Пусть он не столько возьмет как летом, но все таки.
А вот схема уведомления того что зарядки нет меня смутила, она почему то не сразу выдала лампочку, это так и должно быть? Или все таки надо проверять?