На аватарке Спортс с кунгом...
Action Sports 2012 Белоснежка АКПП6 макс.компл. с люком
А вот интнрнесно, сколько расхода кунг прибавляет и прибавляет ли? Отпишитесь, кто замечал. А то я кунг собираюсь ставить:)
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
Да, с кунгом.
По логике, кунг как раз должен придать более обтекаемую аэродинамическую форму авте, расход с этой точки зрения должен быть меньше.
Теперь к делу. Режим езды - 220 км трасса (110-130 км/ч), остальное - город. Пробег 525 км. По фактически залитому и израсходованному топливу - получилось 11,7 л на сотню на стоковой резине.
Белый, айда обратно меняться..)
БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.
Все равно у тебя на 1,5-2 литра больше ест чем должен. У меня когда потеплело расход 10,1 на твоих колесах..... по городу!!! Даже на мкад ни разу не выезжал. Звони, договоримся. Я твой тел забыл записать.
Новый Sport на мешалке. Белий "Крокодил", лифт 7" от juggernaut, STT 33"
Ага, позвоню как сподоблюсь.
Блин, что же с расходом за шляпа ((((
БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.
Миш, узнай сколько стоит датчик абсолютного давления, если не очень дорого - попробуй поменять и посмотри за расходом....
Новый Sport на мешалке. Белий "Крокодил", лифт 7" от juggernaut, STT 33"
Кстати о расходе.
Три недели назад пришлось столицу насквозь проехать. (с юго-запада на северо-восток(киевка - щелчок))
Так как был занят, почти не заходил на форум.
Фотографировать начал уже на Стромынке, время проезда, 9 с копейками утра, тошнился 60-65, так как машин мало и дети в салоне.
фото вот такие получились, последние фото при возвращении обратно, начал активно на педаль "жмать" )), так как вечер был уже.
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
а у тебя АКПП ?
БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.
Вот немог не обратить внимание. Перед ТО-60 ездил в Астрахань. Быстро, конечно, ездил, в основном 140+. Но до этого больше 9,5 не кушал, а тут 10,5 однако. Решил,, что машинка поизносилась вот и кушать стала с большим аппетитом. Ан нет. После ТО снова снизился расход, почти на литр. Что так сильно влияет на расход, воздушный, топливный фильтр или ещё чего?
SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.
Всем привет. у меня тоже подобная ситуация, подскажите чем закончилось ситуация с расходом?
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
В общем я вставил резину Йокогаму Геоландер 265/75/16. Уже и думать про расход не хочу)) но по логике да, влияют точно фильтра, масло, и температура за бортом. Сейчас резко похолодало, в Мск по крайней мере. Удивляться нечему, особенно если расход у вас увеличился в пределах 1-1,5 по городу.
отвечу сразу на то что в мостах холодное масло и т.д. когда зимой делал замеры по трассе, то жидкости все были разогреты т.к ездил до этого по городу, а компьютер сбрасывал при выезде на трассу
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
у меня такие наблюдения: купил я машину летом на "шоссейных" шинах Ханкук стандартного размера 225/75/16, расход составлял по трассе 7,5 без кондера и 8,5 с кондером. это при езде 110-120. по городу 10,2-11,0 не больше. а вот когда пришли холода расход поднялся на 3 литра и по городу составляет 13-14. трасса не меньше 10. я грешил на зимнюю резину, прогревы и зимнюю ТД. Скажу сразу что фильтра и масла везде поменяны. Весной я решил поменять летние шины на новые и долго их выбирал, короче ездил на зиме когда за бортом был плюс, но самое удивительное что когда я отключил печку расход упал на 2 литра..... вот и получается что расход увеличился из-за печки. такого у меня еще никогда не было! P.S. сейчас по городу расход 14 литров на сотню
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
каким образом погода увеличит расход?
Actyon Sports 2, 4WD, D20DTR, АКПП, 2012 г.в.
Чем холоднее воздух - тем меньше расход.
Это физика. На холоде тела сжимаются и в единице объема холодного воздуха получается молекул больще, чем в теплом...
Для охлаждения применяется интеркулер, для увелияения объема воздуха - турбина... Просто там - это все очевидно... А с температурой не очевидно, на первый взгляд, но это все равно так ......