Прошу отписаться в данной теме владельцев Ёнгов у кого стоит газо-балонное оборудование. Есть мысли установить себе, вот и хочу пообщаться с пользователями.
Прошу отписаться в данной теме владельцев Ёнгов у кого стоит газо-балонное оборудование. Есть мысли установить себе, вот и хочу пообщаться с пользователями.
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Я бы не советовал...
"..." (троеточие) - это не очень сильное обоснование.Сообщение от Балаш
Поставьте себе и тогда поймёте,а я просто не советую,ставил не на СЁ,потому и не советую-много заморочек нажить можно,овчинка выделки не стоит.
Ну какие именно заморочки?
Вы Балаш, тут всем почему то всё не советуете, ни Супротек, не газовое оборудование.
А я вот наоборот хочу посоветовать.
На Ёнги не ставил но ставил на другие авто и если у вас пробег в год превышает хотя бы 30 ткм, думаю это будет оправдано.
Про проблемы, не слышал, если только вам его не в соседнем гараже будут ставить кривыми руками. Всё очень даже классно, машинка работает гораздо мягче и тише, угара масла вообще нет и оно не темнеет практически весь срок эксплуатации. Единственное что меня лично смущало, то что нужно выставлять зажигание на более высокое октановое число, так как газ эквивалентен приблизительно 105. В остальном я был доволен как слон.
Но ещё повторюсь это если вы моно ездите....
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Почему "смущало"-в этом один из главных косяков.Двигатель рассчитан не дураками под ОПРЕДЕЛЁННОЕ октановое число.Ну отрегулируете под газ,а заводиться и глушить его желательно утром-вечером с бензином!???Любой в конце-концов плюёт на постоянную передвижку распределителя и -в конце концов -?Короче,если машина не ваша-ставьте,на свою- НЕ советую.А советовать ,Николаич,думаю имею право с образованием инженера по эксплуатации автомобилей.Других косяков перечислять не буду-могут быть,а могут-нет,дело мастера боится...Кстати,одному тоже у нас в Твери не советовал на новый Шаран ставить.Не послушал,аж в Москве нашёл лучший сервис..Через полгода признал,что старших лучше слушать...
Последний раз редактировалось Балаш; 20.01.2014 в 15:24.
Так Вы всё таки просветили бы неучей по конкретней, а то я на Рекстоне больше 120000 прошёл, сейчас Актион за 130000 уехал, и так и не знаю всего негатива.
Негатив один как с соляркой- зимняя/ летняя, так и с газом можно попасть в начале морозов, других проблем не знаю. .
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Ну было, и не один раз, ну так в отличии о дизеля есть ещё и бензин, а газ потом потихонечку в пробках дожигать.
И я о том же, пользовал на "Волге" с баллоном если определиться чтоб не мешал то проблем и вообще нет.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Привет, Андрей! Где устанавливал? Сколько обошлось?
Был Kyron'06/2.0ATxDi, Был Kyron-II'12/2.3AT, New Actyon Red Line'14/2.0G, Rexton-II XVT'11
Привет.
Я не буду рекомендовать тех у кого ставил!
Ты на какую машину интересуешься?
Почему не будешь? Накосячили? я хочу на кайрон поставить с тороидальным баком на место докатки...
Был Kyron'06/2.0ATxDi, Был Kyron-II'12/2.3AT, New Actyon Red Line'14/2.0G, Rexton-II XVT'11
Вот здесь адекватная команда http://www.gazani.ru , они ещё и оборудованием торгуют, не придётся ничего ждать.
Могу подсказать ещё одну проблемку : ГБО тоже нужно обслуживать, и лучше там где ставил.
До Рекса был у меня Паська Б-3 и вознамерился я воткнуть ГБО, естественно в сервисе, импортное Италия с баллоном под запаску, все дела... тэньге были и приехал, всё поставили с защитами со всеми заморочками и клапанами)))))))))) три или четыре года катался в эту фирму делал ТО-ГБО и потом это заведение исчезло, а другие ни каких гарантий не дают, не их установка!!! ТО то делают но за другие денежки и просто на выхлопе листик с чеком и всё.
Ну и естественно я забил на ТО этого девайса и проездив ещё года полтора пыхнул в Переславских лесах мой пассатик как свечка, хорошо сам пожарный быстренько встал на обочину ,выбежал, открыл багажник, люк докатки, перекрыл вентиля из бака, потом открыл капот и сняв плюс потушил, понимаю конечно, что мой косяк и при правильной обслуге этого бы скорее всего не произошло бы но итог установки ГБО 17000 сама установка с оборудованием в 2007 году, это тоже деньги)))) потом после пожара пол дня сидел в лесу, востанавливал подкапотную проводку и по приезду с дачи пришлось вкладываться в покупку новых "мозгов"и моника так как от долгого общения с газом их заглючило и во становить их уже стало не реально. Это ещё 10000 рубликов за запчасти с разборки и ещё пришлось ждать полторы недели, пока машина донор туда сама приедет...
Вот извиняюсь, что длинно очень повествую, но мораль сей басни такова экономии на выхлопе 0 целых 0 десятых.
А всякие там Гезели ( я их зову джехад-арбы) на МКАДе с ГБО горят только в одном районе Москвы в год по три - четыре штуки, говорю о том, что сам тушил 22 года этот район. Так , что кому не жаль своего ДРАКОНА дерзайте!!! НО ЭТО ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
Жаль, ни кому это мнение не интересно)))))))))))))) зря писал
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
У 90 % дизеля
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Почему же не интересно? Интересно! Но ведь не обязательно комментировать?!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
прочитали давно и приняли к сведению...
газ вообще для тех кто завёл и катает весь день.....(пол года зима - пока нагреется двс до рабочей температуры газа уже приехал!!)
сколь надо накатать чтоб оборудование окупилось и сэкономить успеть....
плати сейчас - а скидка будет потом когда-нибудь может быть
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
А я подумал, что тема древняя и сюда уже ни кто не заглядывает))))))))))))) виноват!
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
Слева вверху есть хорошая кнопочка "Что нового?", сразу видно новые сообщения.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
У нас всегда из крайности в крайность!
Бензин тоже может закапать между ТО, и шансов рвануть у него в 10 раз больше чем у газа, это я Вам как не пожарный говорю! Для справки, ни в какое ТО на входит проверка бензоправода!
ТО на ГБО, эта та же песня, что ТО на дизель, и хрен кому докажешь, что забитый топливный фильтр влияет только на на количество пропускаемого топлива!
Буквально на той недели сделал ТО на ГБО, 5000руб, полная переборка редуктора с новым ОРИГИНАЛЬНЫМ рем. комплектом, переборка форсунок, замена фильтров и настройка, и это за 2,5 года и около 80000 км.! Причина ТО, много стал кушать газа!
А когда воняет газом я перекрываю баллон и еду в сервис, такое бывает, очень редко, намного реже чем люфт шаровой, и это не ТО!
А2.3
видишь Михаил тут все взрослые мужики и у каждого уже своё мнение по ГБО есть ))))))))
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Значит на сколько умножаем вероятность бабаха?
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
На бензе машины даже при пожаре не всегда взрываются))))))))))) я имею ввиду ,что за всяким оборудованием нужно следить, а за газовым- втройне, я с опытом работ на пожарах зная, что делать с начала, а что потом, потушил, а кто-то растеряется и потеряет машинку ни за что из-за мнимой экономии))))) в цене бензин - газ. В бензиновых машинах бабахнет только когда в баке больше паров чем самого бензина, в остальных случаях будет просто загорание без бабаха. Которое можно успеть потушить.
Последний раз редактировалось miha; 03.02.2017 в 17:50.
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
Вы сами то, что, всегда с полным баком катаетесь.
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
А у меня дизель)))))) а так стараюсь дозаправляться после того как стрелочка пол бака показала.
Рекстон - 1 2005 г.в. дизель автомат 5 ступка XDI 2,7 Бак от "Самоваров" г.Тверь механические хабы Риф, парт тайм № О 170 КН 199rus клубная карта №0194
Драконы грязи не боятся!!!!!!!!!!
Уже 340000 км пробежали!
+7977-816-37-7один
+7962-214-75-9один
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
А вот если вы ежемесячно проезжаете пять-десять тысяч километров, то перевод машины на газ и покупка дорогого оборудования окупится буквально за полгода.
Я за первый месяц эксплуатации проехал 4000, накладно на зажигалке, однако)) Сейчас босс пару раз в неделю "отоваривает" метаном порядка 50 кубов + масло лить стал для компримированного газа опять же с барского плеча)) За эти полгода накатал 15 тысяч, на острове особо некуда ездить. Вот наладит дедмороз ледяные мосты, тогда и оценим всю прелесть экономии)))
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
Ваши права
Ответить с цитированием
