Шевроле Тахо

[Лёха]

Откуда такая информация?
Жрет она не так много, при условии, если не пулять на ней. Тем более 900е.

Информация во-первых, от объема двигателя 5,3 литра и 300 сил (324 на 900х). По определению не экономичен.
Во-вторых, Тахо чистый американец и изначально делался для внутреннего рынка, а там с расходом не парятся.
В-третьих, знаком с владельцем старого Тахи - По трассе 15-18, если не пулять. По Е-95 расход сильно возрастает по понятным причинам.

Я могу предположить, что половина горшков по городу у него отключается как у Крайслер STS и многих других, но все равно по трассе и при динамичной езде он сое слово скажет.

Возникает резонный вопрос: "А нафига 5,3л и 300 сил под капотом, если не пулять?" Просто покупая Такую машинку ты не должен думать о расходе топлива, а если думаешь - значит авто не для тебя.

Рекс и Таха слишком разные автомобили.

Я бы сказал - это разные планеты. Но с Рексом я его не сравниваю, это я к слову про Трейл Блейзер написал.

[einor]

Я могу предположить, что половина горшков по городу у него отключается

Отключается. Но один фиг по бортовому компу на любой тахе средний расход 20л/100км.

Ах да, еще одни камень в трейлблейзер забыл кинуть! Подогрев зеркал есть только в топовой комплектации! Зато в базе два кондея

[Lexa_v]

Откуда такая информация?
Жрет она не так много, при условии, если не пулять на ней. Тем более 900е.
Рекс и Таха слишком разные автомобили.
Дизель есть только на пикапах, и только базы 2500, по сути грузовик, но дизель там чумовой 6,6TD duramax с 740Нм.

Да дохрена он жрет, знакомый Юкон из-за этого продал, авто реально прет, но выучив все бензоколонки в округе..., просто надоело, продал и купил Дискач.
А к дизелю тоже вопросы есть, чумовой то он - это да, но древний что аж ой!, он же OHV!, понятно, что классика, но ту мне сдается... они - пиндосы, придумали стратегии, а именно "экономия на издержках", ибо SOHC и DOHC по-эффективней будут при меньшем объеме. Даже на грузовых дизелях такого сейчас не встретишь, ну например ОМ457

Отключается. Но один фиг по бортовому компу на любой тахе средний расход 20л/100км.

...Зато в базе два кондея

Ооо даа, как это актуально в нашей климатической зоне ))). Потому в 2104 они будут изменять наполнение комплектаций, Так как им важно было застолбить место, а уж потом адаптацией под потребительские предпочтения, характерные для этого региона заниматься.

[volchok]

Информация во-первых, от объема двигателя 5,3 литра и 300 сил (324 на 900х).


Я могу предположить, что половина горшков по городу у него отключается как у Крайслер STS и многих других,

Ничего у него не отключается , всегда все цилиндры у него в работе.!!!
Именно таким же вопросом задавался на тест драйве ТАХО и в результате от Акимова Алексея получил ответ -работают ВСЕ !!!

[einor]

Ничего у него не отключается , всегда все цилиндры у него в работе

Давайте уточним, о какой именно тахе, какого года и комплектации вы говорите На моторах с системой Active Fuel Management 1, 4, 6, 7 цилиндры отключаемые.

[volchok]

Давайте уточним, о какой именно тахе, какого года и комплектации вы говорите На моторах с системой Active Fuel Management 1, 4, 6, 7 цилиндры отключаемые.

Про тот, который Фаворит привозил на покатушки (одна из встреч клуба, осень 2013 года)

[pafoz]

Информация во-первых, от объема двигателя 5,3 литра и 300 сил (324 на 900х). По определению не экономичен.
Во-вторых, Тахо чистый американец и изначально делался для внутреннего рынка, а там с расходом не парятся.
В-третьих, знаком с владельцем старого Тахи - По трассе 15-18, если не пулять. По Е-95 расход сильно возрастает по понятным причинам.

Я могу предположить, что половина горшков по городу у него отключается как у Крайслер STS и многих других, но все равно по трассе и при динамичной езде он сое слово скажет.

Возникает резонный вопрос: "А нафига 5,3л и 300 сил под капотом, если не пулять?" Просто покупая Такую машинку ты не должен думать о расходе топлива, а если думаешь - значит авто не для тебя.


Я бы сказал - это разные планеты. Но с Рексом я его не сравниваю, это я к слову про Трейл Блейзер написал.

Владельцу это тахи надо бы в сервис сгонять, или переставть вваливать под 160-180 по трассе :D
А про не пулять, я написал выше, можно, но это не нужно. :D
Всегда интересно видеть глаза владельца тахи/трылика на сервисе, когда он заявляет, что он ездит как пенсионер, медленно-медленно, и тут ему показывают его расход и интересуются с чего бы он на 2-5 выше среднего у других. И тут столько интересно в диагностике всплывает, о чем умолчал клиент.