По любому получается что АС Пушкин рулит до сих пор :
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
По любому получается что АС Пушкин рулит до сих пор :
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
Имея стаж за рулем более 30 лет брал дизель с опаской. Позади три года совмесной жизни, 102000 км пробега, в бак ничего не добавляю, езжу круглый год и каждый день. Что сказать: мы довольны друг другом! До -20 заводится без проблем, прогревается довольно быстро, что я не ожидал от дизельного двигателя, в салоне тепло если чистый салонный фильтр, ну а за аккумулятором надо следить на любой машине. По великой нужде один раз заводился при - 32, не с первого раза но завелась! С топливом сейчас проблем стало меньше главное не вестись на дешевизну и слушать двигатель, если начинает тупить сюда больше не ездим заправляться. Позади три поездки на море, с топливом проблем не было. Не по теме будет сказано, был участником случая когда 500 МБ после одной заправки на нормальной с виду колонке перестал ехать, на сервис въехали на 3 цилиндрах, а ремонт по тем деньгам обошелся в стоимость "Жигулей". Так что все проблемы решаемы. Удачного выбора!
Ssang Yong Actyon Sports Р20М21 серое чудо, 2010г.в.,зовем Геной, клубная карта № 193.