Обратился товарищ, у которого Рекс-2 2008 года, 2,7xDi, АКПП...
Проблема!
Не снимается АКПП с паркинга или при переключении с драйва на нейтрали.
При запуске двигателя подсветка положений рычага на селекторе горит постоянно и можно переключать передачи. После нескольких переключений селектор блокируется, а подсветка на селекторе начинает мигать в том положении , где застопорился селектор. Аварийно, при помощи карандаша, селектор снимается с блокировки ." Лягушку" педали тормоза поменял на новую. Ничего не изменилось. Лампочки стоп-сигналов в норме - горят на обоих фонарях и на спойлере. Когда селектор блокируется - звука щелчка внутри консоли не слышно (как будто "лягушка" неисправна, но она НОВАЯ!). Когда начинается трабл, он при помощи карадаша снимает селектор с блокировки, останавливает двиг, затем заводится и неисправности нет, потом, через какое-то время опять селектор блокируется при переключениях....
В чем проблема ?
- посоветовал проверить исправность задних габаритов, ВИЗУАЛЬНО целостность всех комбинированных ламп в задних фонарях (стоп/габарит), м.б. перегорела спираль габарита, которая коротит на спираль стопа.!)
- обязательно провести проверку сканером, списать и проанализировать все ошибки (затем стереть)..
- настораживает вот это (непонятно почему?):селектор блокируется, а подсветка на селекторе начинает мигать в том положении , где застопорился селектор
ЗЫ: Недавно была неисправность - переломился проводок на жгуте проводов РК, из-за которого загорались неисправности HDC и ESP и не включалась понижайка (4L)). Провод перепаяли, неисправности на панели не горят, НО! предполагает он , что ошибки из памяти не стерли сканером...
Ответить с цитированием
Сообщение от охотник
