Да беспокоило тебя , дорогой, беспокоило!! тебя беспокоила замена всех тех.жидкостей в машине , т.к. ты ее только взял недавно и момент с этой заменой ты оттягивал до планового ТО!!!А ведь предполагал, что машина с таким пробегом , как у тебя, может быть с косяками...(по принципу-кто и как ее обслуживал до меня я не знаю, поэтому сделаю все разом)Сообщение от Сергей К
други! чел неискренен в своих высказываниях! на КК он пишет,что делал ТО-60тыкм, затем выкладывает скан заказ-наряда, где прочитать можно все работы при ТО-180 тык, а ЭТО полный барабан с заменой всего и вся..Он аффто купил в сентябре с пробегом далеко за 170 тыков, решил сделать ПОЛНОЕ то, а сам здесь говорит, что мол приехал делать комп диагностику ,а заодно и то!!! Смешно.... Сделали ТО , естественно всю грязь поддонную стронули, все закоксовавшиеся места течей подразошлись и как следствие после замены масла и езды около 80 км потекло...ЯЧитайте первый пост этой темы - в пространстве меж поддоном и защитой глина с камнями!! это умудриться надо "заковыряться! в говна такие!!!!Если ты такой честный и не в чем не виноват, так почему ж пишешь , что готов был отдать только 1000 рублей, а не 2850 руб (при условии 50/50), что сыр бор из-за 1850 рублей?!! Нет,дорогой, если ты не виноват не в чем (в чем сомнения), то по логике вещей ты бы и о 1000 рублях речь бы не вел..Т.е. ты сам соглашаешься, что готов был частично оплатить косяк (предположительно) мастеров? Так что ли?
...И вопрос к тебе: а чего ты не расписываешь на форуме КК, что трещины многочисленные, в т.ч. по ребру поддона??? послушай что тебе об этом напишут коллеги?? Что утаил то этот факт?
...И еще одно к тебе: у тебя , судя по особым отметкам, указанным в заказ-наряде, с передней подвеской не в порядке дела ...а о чем это говорит...либо ты ее ухандокал, либо ее ухандокали до тебя, а ты имеешь то , что имеешь. Шаровые опоры, которые бракуют под замену , говорят о многом... о чем это я ? а все об этом - > перед, передняя подвеска, поддон картера (спереди), грязи тьма под поддоном.,...в говны ты лазил (сам признался)...что-то не очень хорошая для тебя "цепочка" фактиков...
и погугли насчет того как темнеет масло на ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРАХ, прежде, чем обмусоливать, что:"а то что у вас масло почернело так быстро, его просто не слили до конца. "Бред! ПОЛНЫЙ!" т.е. мастеру по приколу подтащить под днище сливную емкость и начать заниматься такой Ху..ёй, как частичная смена масла (часть слить, а часть ставить) в рем. зоне, где все просматривается, где клиенты ходят постоянно и могут посмотреть в любой момент, что делается с их авто.......Вы чего там все обдолбились??? Вы , с КК, вообще в КАРСИ были то??? прежде чем ЭТИ небылицы рассказывать?
Да может у тебя там масло вообще до твоей покупки не менялось тыщ 30?? как тебе такой вариант?? потому оно НОВОЕ и потемнело, т.к. началось АКТИВНОЕ вымывание нагара и отложений со всего, что в моторе!!!! или ты будешь говорить, что на дизелях должно быть масло чистое аки слеза после работы мотора под нагрузкой!!???
ЗЫЫ: зачет чел! в 00.15 написал свой пост, прочитал всю тему, ответил в 00.27 на вопрос и свалил с форума....да-а-а-а-а!!...., т.е. бросил камень в воду, а самому уже и не интересно, как там круги пойдут по воде,...свалил!!!
Ответить с цитированием