Хотел предупредить, чтоб не страховались в ЗАО СК "Русские Страховые Традиции" (РСТ)- отстойнейшая компания, угораздило в первый год покупки авто (2009-210) иметь от них КАСКО...Но посмотрел в ин-те про них-их уже нет на рынке страхования, и слава богу..
9 апреля 2012 года Арбитражный суд города Москвы решил признать ЗАО «Русские страховые традиции» банкротом. Общая задолженность страховщика – 468,44 млн руб., из них 4,26 млн руб. – долг перед работниками.
http://www.urada.info/zao-sk-rst-bankrot-cho-delat.html

Страховался последующие года в СК "Энергогарант", замечаний не было, все выплаты по КАСКО производили, оплачивая все предоставленные чеки(квитанции, накладные). Для справки -Компания "ЭНЕРГОГАРАНТ" обладает рейтингом AA+ (очень высокая надежность, первый уровень), присвоенным Национальным Рейтинговым Агентством.

Вторая машина застрахована третий год в "ИНГОССТРАХЕ"-ну что тут говорить, как говориться без комментариев ! компания во- .Все вопросы компенсаций по КАСКО производились быстро. ни одного срыва или отказа.
Для справки-все компенсации производились в натуральной форме (ремонт по направлению в выбранный ТЦ), при этом срок согласования по "мелким" делам, такие , как царапины (без повреждения кузовного элемента), затертости на кузовных элементах, замена стекол, зеркал составляет практически 1 рабочий день. Был случай, когда я подъехал оформить по КАСКО затертость на одной из дверей (ПДТЛ), так в тот же день когда возвращался домой из Москвы мне позвонил "удалёнщик", который принимал доки и сказал, что уже получено направление на ремонт...
Т.е. плюсы : это конечно же надежность и высокий рейтинг этой СК, короткие сроки согласования, выдача направления в любой ТЦ, с которым у СК заключен совместный договор на текущий год, по кузовным элементам: в течении года неограниченно обращаться без предоставления справок от компетентных органов в случае повреждения ЛКП , но не более одной детали по одному страховому случаю (если есть вмятина, то нужна справка) , можно без справок менять поврежденное остекление кузова (кроме остекления крыши!), внешних световых приборов, светоотражателей, зеркал, антенны, наличие удаленных пунктов урегулирования убытков...
Минусы на мой взгляд : это то, что все повреждения кузова со вмятинами, надо оформлять справками из органов МВД как ПДТЛ. Например, такие распространенные повреждения, как парковочные касания дверью по двери (а это широкая затертость и вмятина 100%)- вызывать полицию и долгое оформление доков или оформлять только царапину , ухитрившись снять на фото место так, чтоб не видно было вмятину, а рихтовка за свой счет....

ЗЫЫЫ: быстрота ТОЛЬКО по делам, где компенсация в натуральной форме, путем выдачи направления на ремонт...Если такие случаи оформлять путем компенсаций с выдачей денег , то это "гиблое" дело..Наверное не для кого не секрет, что такие "денежные" дела компенсируются не охотно, а вернее ТОЛЬКО через суд...и т.д. и т.п. (ТОТАЛьный убыток не рассматриваю, здесь все по иному)