При снятом кардане обнаружилось "подкусывание" крестовины при качании её в одной из плоскостей. В движении не заметно, но трабл обнаружен, вроде нужно и поменять. Тем более кардан все равно снимать - для замены сальника хвостовика. Кто уже менял крестовины, не подскажите нюансы?
SK 2.3
Если закусывание небольшое, менять не стоит.
У меня то же, небольшое закусывание, прошел не меняя больше 100т.
Если у Ёнгов как у ТАЗов, то нужен (желателен) пресс, но можно и большими тисками работать.
Стопорные кольца на виду, за них понятно, что нужно вынуть. Дальше подбираешь головку, или еще что-то цилиндрическое по диаметру чуть меньше стакана крестовины. С ТАЗами проще, т.к. всегда можно найти старый б/у стакан. Так вот в тисках с 1й стороны подкладываешь под крестовину что-то, чтобы крестовина уперлась, но было куда выходить стакану, а с противоположной стороны подкладываешь головку или старый стакан и акуратненько начинаешь выдавливать...
Выходят сразу 2 противоположных стакана, один внутрь крестовины, другой наружу, с оставшимися 2мя аналогично!
Новые запрессовывать еще проще, думаю объяснять как не нужно.
Удачи!!! ;)
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
Спасибо, это хорошо!Сообщение от Эдуард Излучинск
Спасибо, это еще лучше))
SK 2.3
А я,старым дедовским способом менял,из инструментов тока молоток
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Аналогично. Только что бы крест стронуть пришлось пресс доставать, а что бы совсем вытащить - пилить болгаркой. Новая GUM-73 от молотка сама выпрыгиваетА я,старым дедовским способом менял,из инструментов тока молоток
Нюансы: смазка в новой походу консервант, а ролики при неправильной установке могут и потеряться
SK 2.3
В декабре 15- ого менял заднюю, ну т.е. самую последнюю, хотя шприцую постоянно, но оказалась сухой, на 73- ю и поменял, чирканул по шлицевому штрихом, ну а родная с помощью молотка легко разобралась.
Haval H5, 150 л.с.
Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.
Ваши права
Ответить с цитированием
