Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
У тебя другой тип ЕГРа- пообщавшись с ребятами в КАРСИ по вопросу "хрюканья" ЕГР при останове двига вырисовываются две рекомендации: первая-снимать ЕГР (однозначно) и чистить его этим очищающим спреем от нагара и отложений; второе- данный "Хрюк" ЕГРа на этих моторах может являться косвенным признаком умирания вак.модулятора турбины ( в 90-95 % случаях, основываясь на предыдущих опытах "выявления" признаков вышедшего из стоя модулятора на моторе XVT))
Спасибо, Олег. Попытаюсь снять его сам, вроде не сложное дело. А вакуумный модулятор видно точно умирает. Но точно ли он с турбины?