Воздушный фильтр

**охотник** · 28.04.2013, 18:34

Долго уговаривали клиента поменять воздушный фильтр

А потом люди удивляются почему машина не "тянет" и турбина из строя выходит

**EvgenP** · 28.04.2013, 19:28

Сообщение от охотник

Долго уговаривали клиента поменять воздушный фильтр

В кочегарке что ли трудился? Меня вообще удивляет, как люди покупают недешёвые вещи и так пренебрежительно с ними обращаются. В мануале советуют прочищать каждые 10000 км, а менять при 25000 для дизеля. Ещё учитывая городской выхлоп, интервал можно смело делить надвое, как эксплуатацию в тяжёлых условиях. Я вот на своей уже червонец накатал, сунулся к нему, чтоб ноздри продуть, а крайняя шпилька ниже ДМРВ ближе к фаре провернулась в теле. Придётся снимать фару и через эту глазницу шлифмашикой срезать приблизительно место гайки, как-то так...

**Grumbler7** · 28.04.2013, 19:43

Евгений, у тебя же там экология должна быть получше чем у нас, типа свежий воздух и всё такое...

**driver** · 28.04.2013, 20:32

за 10000 меняю три раза,и в основном это подмосковье,по городу редко езжу,а фильтр просто черный,чем мы дышим

**охотник** · 29.04.2013, 12:55

Почти тоже самое на Рекстоне :

**Ромкин** · 29.04.2013, 12:57

это как же надо не любить машину

**Lapusyandr** · 29.04.2013, 18:00

Сегодня в КарСИ купил оригинальный т.к. Уже 11 тысяч проехал на неоригинале.
И ничего достаточно чистенький =)

**EvgenP** · 29.04.2013, 18:39

Сообщение от Grumbler7

Евгений, у тебя же там экология должна быть получше чем у нас, типа свежий воздух и всё такое...

Так и есть. Это я вам, цивилизованным, сочувствую:biggrin-new: Сегодня целый день минус держался, я ещё намордник даже не снимал с передка. Вот поэтому наши машинки-северянки ценятся: на свежем воздухе, без соли и лишней пыли, да и процент загруженности трасс и вероятность аварийности только в плюс идут к долгой и счастливой жизни авто.

**KAEN** · 29.04.2013, 19:00

У меня по 15 000 км проходят, и вроде на вид хорошие, правда через каждые 5000 км пылесосю.

**vivarus** · 03.05.2013, 06:12

Странно смотреть на такие фильтра. Я не любитель грязевых путешествий. Пробег 32000км менял фильтр один раз, потом пылесосил несколько раз. Имеется комплект новых, но тот который в машине смотрится довольно свежим. Фильтра покупаю только оригинальные.

**Олег1165** · 05.05.2013, 09:19

Тот что сейчас стоит 10000 еще не прошол. продуваю сжатым воздухом пока все в норме. Ну а вот такое чтоб фильтр сжало видел только раз у себя на эксковаторе напарник фильтр "непробил".работали в ужаснешей пыли в карьере.:smile-new:

**Ника1601** · 23.10.2013, 10:55

Одноклубники!
Вопрос про воздушный фильтр:
В мануале советуют прочищать каждые 10000 км, а менять при 25000 для дизеля
У меня последнее время -замена почти каждые 10 тыс, а сейчас и того меньше- 2,5 тыс после ТО прошла- тяга упала.
Что делать? какие могут быть неисправности, если так часто нужно менять фильтр.
Ездить на "тихоходе" не привыкла и не хочу, а фильтр менять через каждые 5 тыс?- не понимаю..
P.S.Обслуживаюсь в КарСИ, ставят оригиналы.

**Nikolaich** · 23.10.2013, 11:04

Наталь, тяга может упасть по многим причинам, лучше съездить на диагностику.
А заодно и поменять фильтр.

**Ника1601** · 23.10.2013, 11:06

Сереж, замучилась менять
Диагностику- сегодня еду в Карси-попробую выяснить
Но в прошлый раз ничего не сказали

**Nikolaich** · 23.10.2013, 11:08

Сообщение от vivarus

Странно смотреть на такие фильтра. Пробег 32000км менял фильтр один раз, потом пылесосил несколько раз. Имеется комплект новых, но тот который в машине смотрится довольно свежим. .

Без обид, но мне странно читать это!
Турбированный дизель любит чистый воздух, а вы фильтра за 500 рублей пылесосите...

**Nikolaich** · 23.10.2013, 11:10

Сообщение от Ника1601

Сереж, замучилась менять
Диагностику- сегодня еду в Карси-попробую выяснить
Но в прошлый раз ничего не сказали

Пусть почистят EGR из баллончика и проверят его работу, у меня где то на 150 ткм было много отложений и нагара.

**охотник** · 23.10.2013, 11:16

Сообщение от Ника1601

Одноклубники!
Вопрос про воздушный фильтр:
В мануале советуют прочищать каждые 10000 км, а менять при 25000 для дизеля
У меня последнее время -замена почти каждые 10 тыс, а сейчас и того меньше- 2,5 тыс после ТО прошла- тяга упала.
Что делать? какие могут быть неисправности, если так часто нужно менять фильтр.
Ездить на "тихоходе" не привыкла и не хочу, а фильтр менять через каждые 5 тыс?- не понимаю..
P.S.Обслуживаюсь в КарСИ, ставят оригиналы.

Привет,Наталья!
А почему ты решила, что дело именно в воздушном фильтре. Это только одна из ВОЗМОЖНЫХ причин, еще вакуумный модулятор, неисправности по вакуумной системе, клапан EGR и еще и еще...

**охотник** · 23.10.2013, 11:19

Сообщение от Ника1601

Но в прошлый раз ничего не сказали

А что должны были сказать если все работало нормально и компьютерной диагностики не было?

**Hazzy** · 23.10.2013, 11:43

По теме частоты замены фильтра - сам меняю раз в 5000.
Менять его просто,стоимость его минимальная а значимость его чистого состояния для двигателя - критическая !
Думаю так.

**Ника1601** · 23.10.2013, 12:29

Сообщение от Nikolaich

Пусть почистят EGR из баллончика и проверят его работу, у меня где то на 150 ткм было много отложений и нагара.

Да, спасибо, скажу

Сообщение от охотник

Привет,Наталья!
А почему ты решила, что дело именно в воздушном фильтре. Это только одна из ВОЗМОЖНЫХ причин, еще вакуумный модулятор, неисправности по вакуумной системе, клапан EGR и еще и еще...

Сообщение от охотник

А что должны были сказать если все работало нормально и компьютерной диагностики не было?

Андрей! Сегодня приеду-посмотрите, плиз, я же в этом не разбираюсь Мне тоже понимать надо - проблема в чем-то еще ?

**LAVR** · 23.10.2013, 12:29

Сообщение от Ника1601

2,5 тыс после ТО прошла- тяга упала.
Что делать? какие могут быть неисправности, если так часто нужно менять фильтр

Наталья, а пропала тяга случайно не после субботних буксований на Володарке?

**Ника1601** · 23.10.2013, 12:30

Сообщение от LAVR

Наталья, а пропала тяга случайно не после субботних буксований на Володарке?

Да, после БВ, Олег))

**LAVR** · 23.10.2013, 12:34

На моей машине (но это xDi) тяги при трогании и разгоне не было по причине "Кирдык" модулятора ЕГР...
Может грязь куда попала? Надо однозначно смотреть всю подачу воздуха (начиная с воздушника, может его "засосало" когда поддавала газу при буксовании)) и диагностировать работу устройств, отвечающих за подачу воздуха

**Ника1601** · 23.10.2013, 19:48

Вроде бы нашлись ошибки- модулятор и дырочка в шланге.
Модулятор заменил в Карси, а шланг укоротили (дырочку убрали).
Правда, не знаю -надолго ли хватит длины ..

**LAVR** · 23.10.2013, 19:56

Сообщение от Ника1601

Вроде бы нашлись ошибки- модулятор и дырочка в шланге.

Шланг какой? или трубочка вакуумная, которая идет на модулятор?

**Nikolaich** · 23.10.2013, 20:14

Сообщение от Ника1601

Вроде бы нашлись ошибки- модулятор и дырочка в шланге.
Модулятор заменил в Карси, а шланг укоротили (дырочку убрали).
Правда, не знаю -надолго ли хватит длины ..

Ну так машина то поехала?
Или нет ни какого отличия?

**Ника1601** · 23.10.2013, 20:52

Сообщение от LAVR

Шланг какой? или трубочка вакуумная, которая идет на модулятор?

Наверное, я точно не запомнила..

Сообщение от Nikolaich

Ну так машина то поехала?
Или нет ни какого отличия?

Полетел мой Алекс- как обычно!!

Наслаждаюсь...

**Nikolaich** · 23.10.2013, 20:57

Сообщение от Ника1601

Полетел мой Алекс- как обычно!!

Наслаждаюсь...

Ну это самое главное...
Что бы машина доставляла не только удовольствие, но и до места куда едешь.

**Лёха** · 25.10.2013, 15:50

Сообщение от охотник

Долго уговаривали клиента поменять воздушный фильтр

А потом люди удивляются почему машина не "тянет" и турбина из строя выходит

Экономика должна быть экономной! И солярочку подешевле.

Ведь бензин не водка - бери где дешевле!!!

**охотник** · 14.08.2015, 12:10

Очередной " хороший фильтр".... По словам клиента совсем недавно менял.

Тема: Воздушный фильтр

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Воздушный фильтр

Ваши права