И последнее -ВАЖНОЕ- уже при покупке!
При покупке аккумуляторной батареи, готовой к работе, не отходя от прилавка необходимо попросить продавца сделать следующие действия:

удалить упаковку (пленку, картон);
в батареях, имеющих пробки заливных горловин, проверить уровень и плотность электролита (в инструкциях большинства АКБ указана плотность 1,28 г/смі);
замерить напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) на полюсных выводах;
проверить на разряд (нагрузку) устройством, дающим информацию о состоянии работоспособности АКБ на момент продажи.

Выполнение этих операций позволяет обнаружить механические повреждения корпуса АКБ, убедиться в необходимой ее заряженности и работоспособности.

Плотность электролита в новой батарее должна быть не ниже 1,25 г/смі, а ее НРЦ (напряжение разомкнутой цепи) — не ниже 12,5 В при положительной температуре (это приблизительно 80% от полного заряда). Напряжение при разряде на нагрузочную вилку не должно меняться в течение 10 секунд. Вопрос -какое напряжение? вспоминаются такие цифры-10,5-11В в полностью заряженной батарее.
Для обоснования этого нашел вот такую инфу: что напряжение элемента полностью заряженной АКБ д.б. не менее1,7-1,8 В. Т.к их у нас 6, то 1,8*6=10,8 В. В конце пятой секунды измерения напряжение не должно меняться в течении 5 секунд.

Если показатели проверяемой батареи не удовлетворяют покупателя, он вправе от нее отказаться, либо поменять на другую. Замеренные показатели АКБ должны быть занесены в гарантийный талон при его заполнении продавцом, так как он будет востребован при последующих претензиях к АКБ. Незаполненный гарантийный талон не дает права на предъявление претензий по гарантийным обязательствам.