Так на абс и так всегда приходит 12В на несколько проводов от аккумулятора, от зажигания.
Но моторчик включается только при необходимости, этим уже логика абс/есп управляет.

Можно конечно отделить электрическую часть от гидравлической и там уже подавать 12в на нужные контакты, но ведь холодно)))
Потом расковырять электрическую часть и посмотреть что там.


Так что либо ездить так до тепла и потом экспериментировать, либо сразу менять блок есп на исправный - 6 трубок тормозных, пару болтов, да разъем.