Из под колец не сифонит, это сразу проверяю, шайбы ставил новые, перед установкой обжигал, затяг 10Нм + доворот на 90°, отдых 5мин и ещё доворот на 90°.
Сегодня заменил клапана мультипликаторы на 1й и 2й форсунках. Новые шайбы, новые болты, затяг форсунок и установка - всё динамометрическими ключами. Стравил воздух, завёл без проблем, прогрел, погазовал и сново стук с чёрным дымом. Теперь отказала 3я форсунка (на ней уже клапан поменял), тест на обратку за 15 сек 0-0-16-0-0. В общем по очереди сначала 3я форсунка не работала, заменил клапан, 2я начала лить в обратку, разобрал её, 1я начала лить в обратку, поменял на 1й и 2й форсунках клапана, начала лить в обратку 3я форсунка. При разборе форсунок все детальки не заклинившие, ходят легко, формы собираются в дизельной ванной.
Я в ахуе.