Показано с 1 по 30 из 105

Тема: Скачет температура.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Всем привет !

    Машина Rexton II, XVT, 2.7. Заметил, что при движении по трассе стрелка температуры слегка падает в пределах одного сектора, потом снова поднимается. При подключении OBD 2 монитора (софтина в магнитоле на Андроиде), температура охлаждающей жидкости порядка 68-75 грд С (когда стрелка в "упавшем" положении), ну и порядка 82-83 грд С (когда стрелка на приборке там, где и обычно). В Карси поменяли термостат (саму пружину с прокладкой оранжевого цвета, без корпуса), тут совесть моя чиста. Поведение датчика температуры (и показания на экране OBD) не поменялось.
    Сейчас в Москве порядка + 31 С на улице, и врать не буду, на старом термостате описанное поведение проявилось именно когда наступила эта жара.
    Вот думаю, как бы мне не сделать неправильные выводы )
    Был одержим идеей смены датчика температуры ОЖ, приехал на авторынок Хованский в Саларьево. Мне на точке А4 (говорят - самые авторитетные торговцы скарбом SY на рынке) сообщили, дело в термостате. Когда я было начал сопротивляться, дескать новый стоит, те спросили, "а какой именно" ?
    Вот тут я прямо выпал. Я им говорю, " а что , много вариантов ?". Те ответили, что надо именно тот, что на Рекстон, а не на Кайрон или Спорт.
    Ну тут я начал злиться... Во-первых, врядли в Карси ребята могли так люто перепутать номера. Во-вторых, поправьте меня, но кажется что на Кайрон, что на Спорт, что на Родиус с Рекстоном, термостат вроде как один и тот же ?
    В общем, в итоге, подумал что "холоднее" это не "жарче". Записался в Карси к Бороде на диагностику электрики всея Рекстон. Но это будет только в пятницу, а наблюдать такое девиантное поведение стрелки показометра ОЖ еще неделю больно.
    Также противоречивая теория о типах термостатов очень напрашивается на то, чтобы быть развенчанной. Кто-то в курсах ?
    Ну и еще, заметил, что вентилятор радиатора ДВС начинает крутиться сразу со стартом ДВС на холодную.
    Если вентилятор должен включаться по температуре - то хочется заподозрить именно датчик.

    Ну или я не знаю...Термостат не умеет толково работать в +31. Именно в этом городе.

    Спасибо.
    Последний раз редактировалось Hazzy; 07.08.2023 в 16:44.
    БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
    СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.

  2. #2
    Да, забыл сказать. Субъективно (раньше этого не замечал), чаще и намного шумнее стали включаться вентиляторы кондея (те, что спереди два поменьше), при ВКЛЮЧЕНИИ кондея, конечно. Соответственно шум лютый.
    Справедливости ради, все-таки сильная жара, с которой я на этой машине еще не сталкивался. Но, может это имеет какое-то значние, не имею права не упомянуть.
    БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
    СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.

  3. #3
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,443
    Цитата Сообщение от Hazzy Посмотреть сообщение
    Да, забыл сказать. Субъективно (раньше этого не замечал), чаще и намного шумнее стали включаться вентиляторы кондея (те, что спереди два поменьше), при ВКЛЮЧЕНИИ кондея, конечно. Соответственно шум лютый.
    Справедливости ради, все-таки сильная жара, с которой я на этой машине еще не сталкивался. Но, может это имеет какое-то значние, не имею права не упомянуть.
    У меня XDI,c обычной турбиной,за 11 лет таких скачков на панели не было. В какой то теме было,что если стрелка падает на 0,а потом встает на место,то это термостат,а про падение на одно деление не слышал. Думаю,термостат можно попробовать поменять самому,и посмотреть. Не знаю,сколько он сейчас стОит,но вряд ли очень дорого. Тем более много з/ч сейчас можно найти на Озон по номеру,если замена не поможет,сдать обратно. А про вентиляторы как то не замечал, окна практически не открываю,кондей вручную не отключаю,климат стоИт всегда на автомате,разве что заслонками регулирую куда воздух направить.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  4. #4
    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    У меня XDI,c обычной турбиной,за 11 лет таких скачков на панели не было. В какой то теме было,что если стрелка падает на 0,а потом встает на место,то это термостат,а про падение на одно деление не слышал. Думаю,термостат можно попробовать поменять самому,и посмотреть. Не знаю,сколько он сейчас стОит,но вряд ли очень дорого. Тем более много з/ч сейчас можно найти на Озон по номеру,если замена не поможет,сдать обратно. А про вентиляторы как то не замечал, окна практически не открываю,кондей вручную не отключаю,климат стоИт всегда на автомате,разве что заслонками регулирую куда воздух направить.
    Спасибо за размышления. Но я не понимаю, зачем менять термостат, который при мне же меняли в сервисе, достав новый из коробки )
    БЫЛО: SY Actyon Sports II, АКПП, ДАЧНИК с кунгом "Кукушечного типа". Спасибо, ты незабываем !
    СТАЛО: SY Rexton II, 2.7 XVT Белый.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •