Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 33

Тема: Генератор Рекстон 2.3

  1. #1

    Генератор Рекстон 2.3

    Доброго вечера коллеги!
    Вчера перед домом приказал долго жить генератор, на 167000 км пробега.
    До гаража добрался на аккумуляторе.
    Было не обычно, но емкости хватило доехать.

    Вечером уже глянул цену на оригинальный генератор и немного приуныл.
    При этом каталог Емекса выдает кучу заменителей.

    У кого то был опыт покупки аналога?

    Если да - расскажите? Что покупали, как ведет себя?

    Хотелось бы поставить новый, ну если нет,то буду на авито восстановленный брать, менять, а свой потом восстанавливать.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  2. #2
    Например вот такой, подойдет?

    https://auto-kortex.com/katalog/kort...23-detail.html
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  3. #3
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    Доброго вечера коллеги!
    Вчера перед домом приказал долго жить генератор, на 167000 км пробега.
    До гаража добрался на аккумуляторе.
    Было не обычно, но емкости хватило доехать.

    Вечером уже глянул цену на оригинальный генератор и немного приуныл.
    При этом каталог Емекса выдает кучу заменителей.

    У кого то был опыт покупки аналога?

    Если да - расскажите? Что покупали, как ведет себя?

    Хотелось бы поставить новый, ну если нет,то буду на авито восстановленный брать, менять, а свой потом восстанавливать.
    Может тут что то есть полезное для твоего случая http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...B4%D0%BA%D0%B0
    где то еще была тема,ставили гену от Волги, вроде встает без переделок,только там нет обгонки,но у тебя бензин,наверное она не очень то и нужна.
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  4. #4
    у меня вроде без муфты обгонной, в указанной теме не очень полезная инфа для меня

    Единственное что я нашел в интернете, что генераторы StartVOLT LG1750 лютый Китай, с работой 10 тыр км и их лучше не ставить
    Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 04.02.2023 в 05:22.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  5. #5
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Не знаю как у вас а здесь гены ремонтируют на раз, два.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  6. #6
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    Не знаю как у вас а здесь гены ремонтируют на раз, два.
    ну я так и планирую, снятый отремонтировать, но новый пусть стоит
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  7. #7
    Короче не трахаю мозги, заказал на Авито оригинал, восстановленный на заводе Taeil в Ю.Корее за 5900 руб. Подностью новая начинка. Слстояние новое.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  8. #8
    Местный Аватар для Механик
    Имя
    Александр
    Регистрация
    10.06.2013
    Адрес
    Пушкино Звягино Моск.обл.
    Сообщений
    1,410
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    Короче не трахаю мозги, заказал на Авито оригинал, восстановленный на заводе Taeil в Ю.Корее за 5900 руб. Подностью новая начинка. Слстояние новое.
    5900 по нынешним временам-почти даром
    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

  9. #9
    это точно, при условии что китайская залепа стоит 14 тыр, а новый оригинал 38-40
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  10. #10
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,085
    Сергей, у меня стоит волговский, уже 2-й. Подходит почти один в один, я только рассверлил отверстие под болт, с 8 на 10, кажется. На кайроны их ставил, материал есть на драйве и КК.
    Возил с собой запасной, т.к. в путешествиях хз чего ждать. Учитывая, что гена висит внизу и собирает всю грязь.
    Из минусов - он не 120 Амп, а 60-70
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  11. #11
    Местный Аватар для Алексей67
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Смоленская область
    Сообщений
    257
    Сергей, а что именно в генераторе поломалось? Может ремонт будет совсем дешевый? У меня пробег уже более 300 тыс. а генератор пока родной. Менял только несколько раз щетки и подшипники. Теперь вот намечается замена колец.
    И, да, я все таки внедрил на свой генератор обгонную муфту. Родной шкив задолбал откручиваться.
    Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
    Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
    Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000

  12. #12
    Цитата Сообщение от Алексей67 Посмотреть сообщение
    Сергей, а что именно в генераторе поломалось? Может ремонт будет совсем дешевый? У меня пробег уже более 300 тыс. а генератор пока родной. Менял только несколько раз щетки и подшипники. Теперь вот намечается замена колец.
    И, да, я все таки внедрил на свой генератор обгонную муфту. Родной шкив задолбал откручиваться.
    а я хз что там сломалось, пропала зарядка, до гаража доехал машину поставил на прикол и уехал на вахту

    в общем вместе с доставкой генератор в состоянии "как новый" восстановленный на заводе Ю.Корее - 7000 руб
    5820 гена и 1100 доставка

    Это не очень дорого, для нового оригинального гены.


    приеду с вахты, поменяю генератор, старый отдам на ремонт, посмотрим что там сломалось.
    Визуально все крутится, шумов нет. И зарядки тоже нет.
    Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 06.02.2023 в 13:01.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  13. #13
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    Сергей, у меня стоит волговский, уже 2-й. Подходит почти один в один, я только рассверлил отверстие под болт, с 8 на 10, кажется. На кайроны их ставил, материал есть на драйве и КК.
    Возил с собой запасной, т.к. в путешествиях хз чего ждать. Учитывая, что гена висит внизу и собирает всю грязь.
    Из минусов - он не 120 Амп, а 60-70
    Анатолий привет! Мне мало 70 ампер, прям очень мало.
    у меня в планах интегрировать доп акум
    Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 06.02.2023 в 13:05.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  14. #14
    скорее всего щетки кончились, пробег маленький еще.
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  15. #15
    а где генераторы по 5900 раздают?
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  16. #16
    Цитата Сообщение от Glider Посмотреть сообщение
    а где генераторы по 5900 раздают?
    на Авито, вбил номер выдал кучу предложений от новых до восстановленных.
    Выбрал восстановленный.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  17. #17
    Пришел гена.
    Состояние как новый. Чистый не коцанный.
    Осталось поставить.

    IMG_20230218_123051_782.jpg
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  18. #18
    Кто менял, расскажите алгоритм замены?
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  19. #19
    аккум отключай сначала.
    Ремень снять.
    У генератора фишка с одним проводом и плюсовой провод на гайке, а сам генератор на двух болтах.
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  20. #20
    Цитата Сообщение от Glider Посмотреть сообщение
    аккум отключай сначала.
    Ремень снять.
    У генератора фишка с одним проводом и плюсовой провод на гайке, а сам генератор на двух болтах.
    подлазить с ниху? или сверху?
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  21. #21
    Я сверху все делаю, снизу защита мешать будет.
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  22. #22
    защиту снять не проблема, ладно
    как доберусь, оценю откуда лучше
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  23. #23
    Ремень все равно снимать надо, места там вагон.
    Я когда ремонтировал в дороге и менял на уазовский и провода переделывает, ещё короб фильтра снимал.
    Точно, вспомнил))
    А снизу мне не нравится работать, если сверху могу дотянуться.
    На месте решишь.
    От защиты ещё болты гайки могут сломаться, потом новые гайки клепать. Тоже было такое.
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  24. #24
    спасибо!
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  25. #25
    Местный Аватар для Алексей67
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Смоленская область
    Сообщений
    257
    Я всегда сверху снимаю. Снимаешь корпус фильтра и там места получается вагон.
    Только болты крепления генератора там на 15.
    Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
    Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
    Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000

  26. #26
    Цитата Сообщение от Алексей67 Посмотреть сообщение
    Я всегда сверху снимаю. Снимаешь корпус фильтра и там места получается вагон.
    Только болты крепления генератора там на 15.
    отлично, тогда сниму фильтр, там не сложно
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  27. #27
    Член Клуба Аватар для Анатолий
    Имя
    не указано
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,085
    Цитата Сообщение от Алексей67 Посмотреть сообщение
    Я всегда сверху снимаю. Снимаешь корпус фильтра и там места получается вагон.
    Только болты крепления генератора там на 15.
    Ё-моё! А что, так можно было? Я раз 5 менял гену, и все время снизу - откручивал передние 2 болта защиты, откручивал гену и тот вываливался вниз в руки. Но вот новый снизу запихивать неудобно...
    Rexton 2007 2,3 АКПП
    250 тыс. км.

  28. #28
    Ни разу с низу не снимал, не удобно)))
    Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
    https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/

  29. #29
    В общем поменял Гену.
    Старый на стенде мертвым оказался. Взяли на ремонт.

    Как всегда дьявол кроется в деталях...
    Пытался сам это сделать, но не смог открутить плюсовой провод. Гайка закисла так, что писец.

    Грани начались зализываться. Плюнул и поехал в сервис.
    Доехал. Там тоже с трудом открутили. Остальная работа чтосто технически. Достать поставить.
    Фильтр снимали.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  30. #30
    1200 руб отдал за замену.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •