Ну как для примера, на НПЗ налили ДТ с температурой +5 градусов, на улице -40 ехать километров 500 везти соляру. Приехал с -10, слил. Там под землей как в термосе будет -10.
Обычно, знакомые кто очкует по качеству, первый зимний дизель разливают по полторашкам в гараже. Одна полторашка на одну заправку, с заливкой антигеля. Перемешивают до полного растворения.
Потом перед заправкой или после заправки сливают с полторашки в бак.
Ну как то так.
Хотя если за 11 лет проблем не было, в конце концов вы ж не в Сибири и не на Севере.
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км