Залил АТАН, работает мягко, откатал, вроде все пучком, ТТТ.
Всем привет,в сентябре этого года планирую съездить в Дагестан на Каспий и в горы.(во всяком случае надеюсь на это). Вопрос собственно, тот же, на каких АЗС можно заправляться солярой без опасения встать на трассе? Ибо брендовых АЗС там нет от слова совсем,последняя Лукойл в Элисте. На Драйве нашел один отзыв,вроде ASKO и VNK,но мнения в инете как всегда противоречивые.Может кто ездил туда и имеется собственный опыт?
Последний раз редактировалось Механик; 07.04.2022 в 10:37.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Выезжаешь не свежем фильтре, один с собой, канистра соляры с собой, очиститель топливной с собой.
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Одной канистры 20л не хватит,последняя Лука в Элисте за 600км до Махачкалы,а еще там и обратно ехать.5 канистр(100л)не вариант,и так багажник полный,едем вчетвером.Если только через Чечню,там есть Роснефть,тогда хватить должно,но это дальше, дольше и дороже,М4 дорожает с каждым днем,скидок по транспондеру больше нет.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
прицеп взять, тогда на всю дорогу хватит)))
4 бочки поставить))) и вещи войдут.
Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/
Да кстати, 3 экспедиционные канистры как раз ложатся на дно багажника. высоту съедают не много, около 10 см примерно.
Вещи можно в автобокс положить, наверняка будет с собой.
Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/
Нахрен мне этот гемор с прицепом на 4000км? И где его оставлять на месте,чтобы по окрестностям покататься,к тому же ночью все оттуда и скоммуниздят. А в палатке отдых на море для меня неприемлем.Всегда снимаю отдельное жилье со всеми удобствами,в т.ч. вай фай,кондей собственный с,у с душем и пр.(квартира или дом)
Автобокса нет,все вещи нормально умещаются в багажнике.
В общем очевидных советов много,а по существу про АЗС ничего.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
По заправками уточнить ещё есть время.
3 канистры по 20л имел ввиду.
Ssang Yong Rexton 2007 2,3 AT бензин Part-time, лебедка, колеса 33"
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/rexton/1312236/
ну вариантов всего 2
1. Заменить бак, на бак большего объема литров на 140 + канистра.
2. Выкинуть проблему из головы и на трассе смотреть сколько народу заправляется на небрендовых. Можно погуглить все небрендовые заправки и посмотреть где они покупают топливо, какой оборот и т.д. Если сеть достаточно большая, то смело лить и не париться, в таком случае они закупаются в нормальных местах.
Написать можно Денису Французову, он за последние несколько лет на своем дизельном автодоме объехал весь кавказ. Он подскажет.
Его канал:
https://www.youtube.com/channel/UCMl...9sILOkkunH6Oig
https://www.drive2.ru/users/frantsouzov
Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км
Воля Ваша, но если хотите заправляться проверенным топливом, то вариант только один - везти его с собой. Остальное - различные степени риска, имхо, абсолютно недопустимого, тем более на дальняке. Это и есть существо.
Для себя рассматривал вариант при забитом салоне класть канистры в багажник на крышу.
Рекстон-2, 2011-2,7-165-АКПП.
мне помогало ( хотя бы переставала вылетать ошибка детонации ) добавлять присадки для дерьмового топлива FuLu Mix , Kerokorr LA 99 C
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .