(убрал,хотя надо было наверное просто выбросить)
Вот это по нашему!!!))
Отлично. сегодня закажу форсу, вилки старые оставлю, болты возьму новые.
Головка просто на 8 или какая то особенная?
пы. сы 6650170321 ?
EJBR04601D
(убрал,хотя надо было наверное просто выбросить)
Вот это по нашему!!!))
Отлично. сегодня закажу форсу, вилки старые оставлю, болты возьму новые.
Головка просто на 8 или какая то особенная?
пы. сы 6650170321 ?
EJBR04601D
ну там конусное основание у неё чтобы центровалась в вилке , сама голова звездочка Torx наружняя . но это все лирика . можно с любой башкой
главное в этом болте прочность . 12:9
я когда снимал , то спец Torx покупал. но теперь такие болты и простой головкой откручиваю из набора . или ключом накидным
Последний раз редактировалось РоманВТ; 08.12.2021 в 21:13.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Головку торкс я купил в магазине запчастей по образцу болта,т.к. в размерах торкс не разбираюсь. Еще прикупил динамометрический ключ,чтобы не сломать болт при затягивании. Ибо усилие там должно быть всего 10н/м или 1кг и еще доворот на 180гр.(где то на форуме была инфа) Но честно говоря,я решился довернуть только градусов на 90-100,ибо чувствуется,как болт пружинит и очень неохота потом танцевать с бубном,если он сломается.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.