Одновременно желтый 4WD LOW плюс красные HDC и 4WD CHECK на понижайке

[СтаниславП]

Картинка трансформировалась. Теперь алгоритм проблемы ещё и такой: колёса повёрнуты почти до упора (на парковке), завожу - загорается красная 4WD Check; при попытке перевести селектор автомата с Р - глохнет. Ставлю колёса ровно и коробку на Р, завожу - всё в порядке.

Есть ощущение, что проблема возникает когда
1. Колёса сильно повёрнуты и
2. Производится перевод селектора автомата в любое положение (любые манипуляции с селектором).
Если после того колёса выровнять и вновь завести машину, то проблем нет.

[Механик]

Картинка трансформировалась. Теперь алгоритм проблемы ещё и такой: колёса повёрнуты почти до упора (на парковке), завожу - загорается красная 4WD Check; при попытке перевести селектор автомата с Р - глохнет. Ставлю колёса ровно и коробку на Р, завожу - всё в порядке.

Есть ощущение, что проблема возникает когда
1. Колёса сильно повёрнуты и
2. Производится перевод селектора автомата в любое положение (любые манипуляции с селектором).
Если после того колёса выровнять и вновь завести машину, то проблем нет.

Я так понял,в моторчик ты так и не залез. Понимаю, неохота, но надо или найди временно другой,поставь и посмотри,что изменится или нет. Просто поменять моторчик дело получаса