В Москве непопулярная комплектация,налог и расход конские,поэтому народ предпочитает дизель. К тому же Рексов 1х все меньше,а с движком 3.2 больше было 2 поколения.
Последний раз редактировалось Механик; 03.11.2021 в 20:01.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
В Москве непопулярная комплектация,налог и расход конские,поэтому народ предпочитает дизель. К тому же Рексов 1х все меньше,а с движком 3.2 больше было 2 поколения.
да ладно конские! это ж не эскалейд какой-нибудь или навигатор... Ну я готов встретиться и с владельцем дизеля, лишь бы человек адекватный был :)) на Р2 денег не хватит, а дизель себе не хочу не под каким соусом. Ну а 2,3 не серьезно. Остается 3,2
да ладно конские! это ж не эскалейд какой-нибудь или навигатор... Ну я готов встретиться и с владельцем дизеля, лишь бы человек адекватный был :)) на Р2 денег не хватит, а дизель себе не хочу не под каким соусом. Ну а 2,3 не серьезно. Остается 3,2
Налог на 3.2л 17к,расход 17л/100км,в два раза больше дизеля. Мог бы тебе свой показать,но у меня Р2,дизель, на мешалке. И продавать не собираюсь.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
Налог на 3.2л 17к,расход 17л/100км,в два раза больше дизеля. Мог бы тебе свой показать,но у меня Р2,дизель, на мешалке. И продавать не собираюсь.
у меня всегда были машины с расходом 15+. поэтому не пугает. Сейчас Ховер - 15 л в среднем. На полном приводе все 20. Ну налог да, согласен. Но опять же плата за мощность
А посмотреть я хочу не с целью покупки, а чтобы просто узнать что за зверь