Нет, чтобы от свечей не загорелся.
Нет, чтобы от свечей не загорелся.
Есть. Эту процедуру я проделывал два дня назад, с отключенными свечами. Результат такой-же, даже не схватывала.
А я бы сделал так (никогда правда не делал с эфиром): включил зажигание, свечи прогрелись, выключил бы зажигание (подождал) , опять включил зажигание (второй раз прогрев свечей), зажигание не выключаю, потом бы открыл капот подкачал грушей до упора, после пшикнул бы эфира в воздуховод и начал бы попытку заводить !:-)
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Кста, ещё бы на всякий случай взглянул бы на сам воздушный фильтр сняв крышку и посмотрев бы на него! Вдруг его «засосало» в воздушный патрубок !?такое бывает, если фильтр стоит неоригинал, и они без металлической обрешётки
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
клубная карта #0137
"Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
Итог. Вчера вечером отвез на эвакуаторе в сервис, выгрузил там. Сегодня утром она завелась. Посмотрели сканером, была ошибка по второй свече и по датчику коленвала. Причем по датчику могла вылезти ожибка из-за долгой работы стартером (так мне сказали). Что было, непонятно.
если причину не нашли, значит ещё не итог....
завелась в сервисе в тепле?
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Забыл спросить. Но и на улице -8 было. Склоняюсь что замерзло что-то, на эвакуаторе растрясло. Надо было после эвакуатора попробовать завести.
Это датчик распредвала. Была точно такая же хрень. Приехал. Выключил и через 5 минут ни хера не смог завести.
Пошевелил разъем датчика - тут же завелась.
Через пару дней такая же хрень повторилась. В итоге купил подобный разъем от ваза 8-ки, откусил провода от старого и заменил на новый.
По сути проводка не вызвала вопросов. Возможно глюки в самом датчике, не знаю, после замены разъема пока не повторилось, хотя прошло всего два дня :D
Rexton II 2011 2,7 XDI TOD 4WD
Короче замена разъема не помогла. На ходу вылазил Чек, машина порой без причины не могла завестись, хотя только что приехал.
В общем произвел замену датчика. Две недели - полёт нормальный. Ниразу не вылезла проблема.
Rexton II 2011 2,7 XDI TOD 4WD
Доброго времени суток. На улице +35. Поехал в магазин- ничто не предвещало беды, чек не горел, машина работала нормально. Заглушил, ушел . Пришел, такое впечатление, что сдох аккумулятор, стартер работает еле-еле. Аккумулятор был уже дохлый, тут же в магазине купил другой. Новый. Но ничего не изменилось. Стартер крутит так же. Машина не заводится. Что делать? Я в г.Владимир, где в сервисах предлагают сразу проблему решать радикально- вскрывать двигатель. Официалов нет. Ошибки почитать некому, а чек не горит. Вот я думаю- может рано на операцию? Может, сначала, к терапевту? Какой наибудь- предохранитель-датчик проверить? Только как это сделать.Помогите, плз.
Что за сервис,что ошибки не читает? И какие у них предположения,если движок сразу разбирать собрались? Для начала я бы проверил напряжение в сети,может провод отгнил,например под расширительным бачком(на Рексе он там,а на Родьке не знаю).Потом какое напряжение становится при включении стартера,прямой плюс попробовал бы дать на стартер. Если нечем мерять(в сервисе и нечем?) можно в магазине купить копеечный вольтметр в прикуриватель,а лучше тестер,он же мультиметр,нормальный стОит меньше 1000р,есть дешевле,потом в хозяйстве пригодится. И сервис поменять надо. А пока не паниковать и не торопиться,на буксире домой,я так понял,ты отъехал недалеко,до магазина.
Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.
У меня как то развалился подшипник на генераторе, точно так же еле еле стартер крутил и даже прикуривание не помогало. Снял ремень, сразу завелась. Генератор не крутится почти совсем.